За повећање зарада железничара 650 милиона динара
1 min read
Илустрација
Запослени који имају зараде испод минималне, а таквих је у сва четири железничка друштва тренутно око 40 одсто, од 2022. године добиће повећање плата за 9,8 одсто. На састанку са премијерком Аном Брнабић који је јуче одржан у Палати „Србија”, представницима штрајкачког одбора железничара и репрезентативним синдикатима је саопштено и да ће од државе добити додатних 650 милиона динара за повећања плата на укупну масу зарада у железничким друштвима, уз корекцију коефицијента. Поједини синдикати су се изјаснили да прихватају повећање, открива Зоран Дашић, председник синдиката „Србија карго”, али очекују и наставак преговора са пословодством и ресорним министарством око методологије, коефицијената, расподеле средстава запосленима у сва четири железничка друштва…
– Радна група тек треба да утврди како да расподели тај новац и коме најпре треба да га да. Мора да одлучи ко је ту најугроженији, да ли су то отправници возова, возовође, радници за телекоманде, маневристи… То је велики и захтеван посао – подсећа Зоран Дашић, председник синдиката „Србија карго”, додајући да је штрајкачки одбор својим радом допринео повећању зарада.
– Нисмо сасвим задовољни, јер то није превише новца. Ипак, у овим условима где нисмо потписали ни колективни уговор, а извукли смо нешто, свакако је то боље, него да смо почели штрајк глађу – додаје он.
Представници синдикати подсећају да готово половина од око 10.500 радника у „Србија каргу”, „Србија возу”, „Инфраструктури железница Србије” и „АД железници Србије”, друштвима која су некада чинила ЈП „Железнице Србије”, зарађује испод износа минималне зараде (тренутно 32.126 динара) сваког месеца и тако већ годинама, што је супротно закону. Ове године запослени су добили повећање плата од пет одсто, али то је, како подсећа Дашић, ништа у односу на све проблеме. Јер, рецимо, зараде у предузећу „Србија карго” нису подизане од 2015. године, док су у осталим државним предузећима увећаване више пута”, напомиње Дашић.
Премијерки и ресорном министру грађевинарства недавно су се обратили и представници синдиката железничара „Инфраструктура железнице Србије”, подсећајући их да минимална цена рада расте брже у односу на повећање плата у железничком сектору.
– У потпуности је поремећено вредновање рада и зараде код појединих занимања, ако се има у виду да запослени у средњој стручној спреми (до коефицијента радног места 2,4) применом колективног уговора не могу да остваре плату у висини минималне, па им се доплаћује до те зараде и на тај начин примају исту као и запослени са првим степеном стручне спреме. То је недопустиво и у супротности са Законом о раду – навео је Јасминко Пијетловић, председник овог синдиката.
Први састанак железничара са премијерком, на тему решавања мноштва проблема који су у вези са социјално-економским положајем запослених у железничком сектору, одржан је пре две седмице, и то после најаве запослених да ће у другој половини октобра започети штрајк глађу испред Владе Србије.
