„Уколико ЦГ не плати кредит за аутопут, мораће се одрећи дијела територије“: France 24 o црногорском путу од милијарду долара који не води никуда
1 min read
Принтскрин
Изградња аутопута у Црној Гори касни више од двије године, констатује реномирана француска медијска кућа France24.
У даљем тексту се истиче да је овај „фараонски пројекат“ опасно повећао дуг земље која броји свега око 600.000 становника.
– Посао финансира кинеска банка, а највећим дијелом га изводе кинеска државна компанија и локална фирма блиска претходној влади, која је потписала уговор. Уколико Црна Гора не плати свој кредит, уговор предвиђа да се држава мора одрећи суверенитета над одређеним дијеловима своје територије. Ово оптерећење новој влади земље погоршало је јаке сумње о корупцији око градилишта, пише France24.
Црногорски аутопут као пројекат аутопута је дио „Новог пута свиле“.
Ријеч је, како наводи овај медиј, о амбициозном пројекту инвестиција у инфраструктуру у иностранству који је покренуо Пекинг 2013. године.
– Модерна верзија овог трговинског коридора састоји се од копнене компоненте – са успостављањем или финансирањем железнице између Кине и Европе – и поморске компонента, која укључује улагања у десетине лука широм света како би се олакшала кинеска трговина, стоји у тексту.
New York Times о црногорском аутопуту: Један од најскупљих путева на свијету завршава у блатњавом пољу
Подсјетимо, раније смо преносили писање популарног NY Times-a који је за црногорски аутопут говорио да је ријеч о једном од најскупљих путева на свијету, који се „након планина и клисура преко којих пролази завршава у блатњавом пољу у засеоку са двадесетак кућа од којих су многе празне.“
Talking heads „Road to nowhere“
Aj sad, put koji ne vodi nigde, ako je srbija nigde onda je tako. Da li je trebalo auto put u punom obimu ili široki put sa tri trake, da li je moglo i moralo jeftinije, sigurno da ali put je trebalo graditi, to je mislim jedino normalno što su počeli.
Taj put do Srbije ce stici – nikad, a mozda ni onda. Dakle cista katastrofa od koje se necemo oporaviti za 100 godina.
Put će biti izgradjen. Kad to bude realizovano Crna Gora tada ne dobija samo savremeni autoput do Srbije, nego preko Srbije još do Rumunije, Madjarske, Češke, Slovačke…
Па нека узму, таман да постанемо дневно политчка тема Црне Горе.
Ima ko to da plati.DPS.Milas, Buk,Sito,Benaks,Geneks,itd.DOBRO SU SE NAFATALI.Igraj narode za DPS
Neka zaplijene Milovu imovinu i vrate dug Kinezima.Ajde Abaze da te vidimo????
„Put koji vodi nikuda“ – sa ovom medijskom lagarijom nastoje samo da izazovu stalno nezadovoljstvo ičim – bilo čim. U Crnoj mora biti stalno napeto kao u vrućoj tepsiji.
Inače izgradjeni deo puta deo je koridora koridora 10.
Milance u pravu si, samo trebalo je reci , da bude dio koridora 10, ali ovako smo prdnuli u Cabar, ni puta nemamo, a pogotovu koridora!
Ispravka > koridora 11 (ne 10)
AL’ SAD BEZ SPRDAČINE , AKO OVA ĆALOVIĆKA, OVE GRANDOVCE SA SVE MILEM , NE POŠALJE U SPUŽ , NEĆE NIKO !!!
Dajte kinezima opstinu Pljevlja. Sigurno ce tim ljudima biti bolje sa kinezima nego sa vama
Bravo, Jole! Samo bi nam moglo biti gore pod Talibanima! Neka nas, Pljevljake, uzmu Kinezi! Tada bi se nečemo mogli nadati. Ovako…
Ko je sa Crnogorcima živio ni pakao mu neće teško pasti.
Gleda li ko POSP? Slika i prilika istine! Ovi naši se buškaju i biju u prsa ko je više za EU. Austrijanac Vajs, nije slušao, bio drugde. Onda se uključio i priča o pandemiji, nadi i multietničnosti gde ja CG lider, i da se ne svađamo….haáaPospeše nas…ka u vrtiću…budite dobri, deco,… nadajte se…A Bulat,…zanimljivo…
Ako će da uzmu Cetinje, bolje bi mi prošli 😉
Tako je. Ograditi ga bodljikavom žicom i ne puštati ih među narod.
Њих неће нико.
cetinje i gusinje i još ponešto pride neka im je sa srećom..
Ajmo krivi rijesi to