• Наша Србија

РТБ Бор прошао испод радара короне

1 min read

4 године ‎ ИН4С

(Фото Иван Милутиновић)

Највеће изненађење јесте наша некадашња узданица „Фијат”, који је пао са друге на четврту позицију топ листе српских извозника.

Због пандемије и пада тражње у Европи, у првих десет месеци ове године укупна вредност робе 15 наших највећих извозника продате у иностранству износила је око 3,5 милијарде евра, што је нешто мање него у истом периоду прошле године. Смедеревска железара ће и ове године задржати титулу највећег српског извозника, иако је скоро преполовила производњу. Највеће изненађење јесте наша некадашња узданица „Фијат”, који је пао са друге на четврту позицију топ листе српских извозника, док је РТБ Бор прошао испод радара пандемије вируса корона и ову кризу готово да није осетио.

Бојан Станић, помоћник директора Сектора за стратешке анализе Привредне коморе Србије, каже да је извоз у овој години знатно бољи него што се првобитно очекивало.

–  Вредност укупног извоза у првих десет месеци 2020. пала је за око 5,2 одсто у односу на исти период претходне године (са 14,61 милијарду евра на 13,86 милијарди евра). Слично је и са увозом који је смањен за око 4,5 одсто (са 19,5 милијарди евра на 18,6 милијарди). Укупан извоз у овом периоду је смањен ка готово свим најважнијим и највећим извозним тржиштима – у Немачку за око четири одсто, Италију за готово 24 одсто, БИХ за 10,8 одсто, Руску Федерацију 8,3 одсто. С друге стране дошло је до повећања извоза у Румунију , Мађарску, Чешку, Пољску, Турску, САД… – каже Станић.

Наш саговорник наглашава да се у топ 15 наших највећих извозника налазе углавном стране фирме, изузев „Петрохемије”. Пад извоза код готово свих је последица тога што су углавном сви оријентисани на европско тржиште, а ту ће бити забележен пад од минус осам одсто БДП-а. Самим тим смањују се и тражња и могућност извоза.

Кинеска „Хбис група”, која газдује железаром у Смедереву од јануара до новембра је извезла челик у вредности 395,3 милиона евра, објавило је Министарство финансија у документу „Текућа макроекономска кретања”. Тај податак указује да су квоте, које је Европска унија увела на увоз челика, удружене са пандемијом успориле производњу јер је је на светском тржишту током прошле године продато 41 одсто више смедеревског челика. Пад међународне тражње и здравствена криза, натерали су Кинезе да преполове производњу и једну од две пећи ставе у режим такозваног тихог хода.

Железара је пре две године, уочи увођења квота, када је смедеревски челик продала у свету за око 800 милиона евра, скинула „Фијат” с трона највећих извозника. Али ту се пад н„Фијата” није зауставио. Из Крагујевца је ове  године извезено аутомобиле у вредности од 295,6 милиона евра, што је најмање произведених аутомобиле од 2012. када је овај америчко-италијански гигант почео да послује у нашој земљи. Ове године је  произведено скоро шест пута мање аутомобила него 2013, када је са монтажних и производних трака сишло рекордних 117.000 возила, а извоз прелазио милијарду евра. Тај извоз је из године у годину полака падао, па је 2019. износио 474,8 милиона евра.

Ипак, чини се да је РТБ Бор ове године најбоље прошао. Са пете позиције је доспео на трећу, а извоз бакра није значајно опао. Кинески „Циђин копер” , који од пре две године већински власник, извезао је бакар у вредности од 330, 6 милиона евра, што је за три одсто мање него целе 2019. године. Ако би се узели у обзир новембар и децембар 2020, тај извоз би вероватно био на нивоу прошлогодишњег.  Наруку му највише иде цена бакра која од априла све време расте и одавно је премашила прошлогодишњих 6.000 долара и чак достигла 7.800 долара по тони, што је највиша вредност од марта 2013.  године.

– Извоз „Фијата” је већ неколико година у паду. Нови модел још није почео да се производи, а када ће не знамо. Потражња за моделом 500 Л се из године у годину смањује. На то се надовезао пад тражње за аутомобилима због вируса корона. С друге стране РТБ Бор је радио добро, потражња за бакром није опала, јер многи очекује да ова криза неће дуго трајати. Стање је повољно што се тиче цене бакра, која је порасла 25 одсто – каже Станић, који у наше значајне извознике убраја „Јуру”, „Филип Морис” и НИС који је повећао производњу нафте и нафтних деривате.

Он посебну пажњу скреће на „Тигар тајерс” који је извезао гуме у вредности од 332,2 милиона евра и заузео друго место, што је за око 70 милиона евра мање него прошле године када је био на трећој позицији. Наш сагорник наглашава да је „Тигар тајерс западна инвестиција и да потражња за њиховим производима није толико пала.

Станић каже да је ове године  15.465 привредних субјеката учествовало у извозу, док их је у истом периоду прошле године (првих десет месеци) било 15.815. Иако је број страних компанија који је присутан у спољнотрговинској размени Србије са светом знатно мањи од броја домаћих компанија, ипак вредност њиховог извоза чини око 51 одсто укупне вредности нашег овогодишњег извоза.

Извор: политика.рс

Придружите нам се на Вајберу и Телеграму: