Најскупљи „ферари“ свих времена

Изузетно риједак модел тркачког „ферарија“, тачније примјерак који је освојио многе трке педесетих година 20. вијека, спрема се да обори свјетски рекорд у своти за коју ће бити продат један аутомобил из Маранела! Процјена је 12,5 милиона евра.

„Ферари 375 плус“ био је међу најбржим и најјачим „зверима“ тог времена, у прилог чему говоре шампионске титуле из Ле Мана и Силверстона 1954. године.

Направљене су само четири тркачке верзије овог аутомобила, док је један улични модел ручно склопљен за белгијског краља, наводи Дејли мејл.

Црвену фурију са 4,9-литарским V-12 мотором, са 330 коња, која је достизала максималну брзину од 281 километар на сат, могли су да „обуздају“ само најбољи и најхрабрији возачи.

За њену најпознатију побједу – у трци „Карера Пан-Американа“ кроз Мексико – заслужан је италијански ас Умберто Маљоли.

Ова италијанска звијезда је стазу дугу 3.220 километара превезла просјечном брзином од 172 км/х, док је једну петочасовну етапу пред крај трке, готово „прелетио“ – Маљоли је тада возио просјечном брзином од чак 240 км/х.

Међутим, 1958. године је већ био застарјео, па га је купио амерички колекционар аутомобила Карл Клив за око 15.000 евра (толико би то било данас).

Богати Американац је планирао да замијени огромни V-12 мотор, али је аутомобил пао у заборав и остао да стоји ван Кливове куће у Синсинатију.

Мотор, његов поклопац, добош-кочнице, поклопац пртљажника и врата скинути су са шасије и држани у амбару.

Остатак је стајао у шумовитој зони скоро 20 година. Толико га „нису вољели“ да је дрво почело да расте из празног простора за мотор.

Без знања власника, господина Клива, аутомобил је премјештен са његовог посједа 1989. године, и продат једном Французу за око 37.600 eвра.

Клив је пријавио да је украден, па је заплијењен у Белгији, гдје је „кренуо“ на изложбу.

Власти су закључиле да је продаја била обављена „са добрим намјерама“, па је 1990. године „пуштен“ и продат увознику „ферари“ аутомобила Жаку Свотерсу, блиском пријатељу Енца Ферарија.

Свотерс је приступио рестаурацији легендарног возила ријешен да му врати стару славу – са све дјеловима који су стајали у амбару.

Данас га продаје Свотерсова породица, три године након његове смрти.

Предвиђа се да ће достићи цијену од најмање 12,5 милиона долара, што ће оборити свјетски рекорд у продаји једног тркачког „ферарија“ на аукцијама.

Филип Кантор, експерт за моторна возила из аукцијске куће „Бонам“, каже: „Ово је заиста посебан аутомобил. Тркачки аутомобил који је, прво, риједак, јер су направљена свега четири комада и један улични. А друго, ово је једини који је остао. Учествовао је у неколико највећих свјетских трка и возили су га неки од најбољих свјетских возача“.

„Најважније је што има оригинални број шасије, који је неоспоран – не постоји други такав ауто на свијету, и његов идентитет никада није доведен у питање. Деведесетих година прошлог вијека је предивно сређен. Отада је два пута учествовао у ‘Ле Ман класику’.“

Аукција ће бити одржана на „Гудвуд фестивалу брзине“ у Чичестеру, у Западном Сасексу, 27. јуна.

Придружите нам се на Вајберу и Телеграму: