ИН4С

ИН4С портал

(ВИДЕО) Први аутомобилски мост између Русије и Кине ускоро почиње са радом

1 min read
Први аутомобилски мост између Русије и Кине изграђен изнад пограничне ријеке Амур, који повезује градове Благовјешченск на крајњем истоку Русије и Хејхе на сјеверу Кине, биће пуштен у рад након укидања ограничења уведених због пандемије вируса корона, преносе руски медији.

Принтскрин/Јутјуб

Први аутомобилски мост између Русије и Кине изграђен изнад пограничне ријеке Амур, који повезује градове Благовјешченск на крајњем истоку Русије и Хејхе на сјеверу Кине, биће пуштен у рад након укидања ограничења уведених због пандемије вируса корона, преносе руски медији.

Званично одобрење за његово пуштање у рад издало је Министарство грађевинарства стамбено-комуналних услуга Русије.

„Заједничка руско-кинеска компанија добила је дозволу за експлоатацију пограничног моста преко ријеке Амур у области градова Благовјешченск и Хејхе. То је први аутомобилски мост између Русије и Кине“, рекао је сабеседник агенције.

Према његовим ријечима, због тешке ситуације у свијету и затварања граница мост ће званично почети са радом након укидања свих ограничења.

Када мост започне са радом, аутомобили и камиони ће се кретати по њему. Годишњи промет путника око 3 милиона људи, терета – око 5 милиона тона (или скоро 300.000 аутомобила).

Сам мост је дугачак више од једног километра, а укупна дужина прелаза је 20 километара, и укључује шест километара пута у Кини и 13 километара приступних путева у Русији, као и мост дужине 278 метара преко канала Каникурган.

Укупни трошкови изградње објекта су око 18,8 милијарди рубаља. Пројекат је реализован без коришћења буџетских средстава, а за то је коришћен концесијски модел. Он предвиђа изградњу и коришћење моста на комерцијалној основи у обрачунском периоду: три године градње и 16 година екслоатације, наплаћивањем путарина.

Изградња прекограничног моста у Благовјешченском рејону у Амурској области трајала је од 2016. године, а завршена је у децембру 2019. године.

Подјелите текст путем:



Придружите нам се на Вајберу и Телеграму:

     

Оставите одговор

Ваша адреса е-поште неће бити објављена. Неопходна поља су означена *