The Wall Street Journal: Više od polovine svih novih brodova u svetu – izgradi Kina

Kina je postala svetska sila zahvaljujući tome što je planetarna fabrika. Sada dodatno širi svoju ekonomsku i vojnu moć sa još jednim zapanjujućim industrijskim dostignućem: postaje svetsko brodogradilište, objavio je The Wall Street Journal.

Prošle godine je više od polovine svetske komercijalne brodogradnje otpadalo na Kinu, što je čini vodećim svetskim brodograditeljem sa značajnom razlikom. Nekada ekspanzivna zapadna brodogradilišta, koja su pomagala bastanku zapadnih imperija, širenju trgovine i dobijanju ratova – propala su.

Evropa daje samo 5% svetske brodogradnje, dok je doprinos SAD bezmalo nulti.

The Wall Street Journal kinesku brodogradnju naziva simbolom istorijske transformacije Kine iz kontinentalne sile u pomorsku. Pritom procenjuje da kineski lider Si Đinping vidi brodogradnju kao ključnu stratešku prednost u funkciji započetog menjanja svetskog poretka i prevage nad rivalima tokom bilo kog budućeg rata.

Uspešna kineska brodogradilišta dobijaju ugovore vredne milijarde dolara, čak i iz zapadnih zemalja. Zbog činjenice da su tamošnje kompanije počele da primaju porudžbine i za niz godina unapred, odlučile su se da se prošire, obuče nove radnike i izgrade opsežne lance snabdevanja.

Kineska brodogradilišta ne grade, međutim, samo kontejnerske brodove, tankere i brodove za rasute terete, već i ratne brodove za nacionalnu ratnu mornaricu.

Nekada moćna brodogradnja Sjedinjenih Država više ne proizvodi značajniji broj trgovačkih brodova. Mnoga američka brodogradilišta imaju samo jednog velikog kupca, mornaricu, a ne isporučuju brodove na vreme i preskupa su.

Kineska mornarica ima 370 ratnih brodova, što je čini najvećum na svetu. Očekuje se da će se broj njenih brodova do 2030. povećati na 435. Pritom kineska brodogradilišta prave sve sofisticiranije ratne brodove, poput razarača Tip 055.

Prema prognozama, američka mornarica sa svojih 292 broda u najboljem slučaju će ostati na tom broju, a može se smanjiti narednih nekoliko godina.

The Wall Street Journal upozorava: u dugotrajnom sukobu – kineska brodogradilišta će svojoj mornarici obezbediti značajnu prednost.

Američki list navodi da su kineska brodogradilišta dizajnirana da grade ratnim tempom, a američka brodogradilišta se bore da održe korak čak i sa mirnodopskom potražnjom.

To je za američke stratege zabrinjavajuće jer je sukob u  Ukrajini pokazao: ratovi mogu da traju dugo i zahtevaju za to potrebnu industriju.

„Industrija Sjedinjenih Država jednostavno nije spremna za sukob sa Kinom oko Tajvana“ – zaključio je The Wall Street Journal.

Izvor: Fakti