Ратно ваздухопловство Србије биће освјежено новим руским „миговима“
Заставица на вијек употребе постојећих “мигова” Војске Србије пашће најкасније за три године. Уколико држава хитно не набави нове летјелице или не пронађе начин за ремонт постојећих, већ 2018. одбрана државног неба остаће без авиона.
Поред мањка резервних дјелова, то је највећи проблем Ратног ваздухопловства Србије, чије ће рјешавање, према најавама, почети већ следеће године.
Дугорочни лијек за систем борбеног дежурства ловачке авијације је само набавка нових летјелица. Државни врх Србије је, зато, оживео стари план набавке неколико руских авиона “миг 29 М2”. Преговори о том послу почели су још 2012, да би двије године касније због недостатка новца били прекинути.
„Направљен је контакт са Русијом и постоје одређени позитивни сигнали. Министар одбране упутио је писмо министру одбране Сергеју Шојгуу. Одговор се очекује до краја мјесеца, када ће ситуације бити јаснија“, рекао је премијер Александар Вучић.
„У буџету за следећу годину имаћемо значајнија средства за ловачку авијацију. Углавном је ријеч о “миговима 29 М2”. Вјерујем да је ће то, уз помоћ руских пријатеља, бити могуће. Сада први пут можемо реално да размишљамо о набавци ловачких авиона“, рекао је Вучић.
Бивши и садашњи ваздухопловци су сагласни у оцјени да је последњи час да се предузму конкретни кораци за спас ловачке авијације.
„Србији су потребни авиони. Пилоти морају да лете, како би били способни за борбене задатке“, каже пуковник у пензији Зоран Аврамовић.
Према његовим ријечима, треба размишљати и о могућности набавке половних руских “мигова 29”, којима би се премостило вријеме до куповине савременијих летелица.
Предсједник удружења пилота надзвучне авијације Бориша Мандић каже да је дугогодишњим немаром ловачкој авијацији стављена омча око врата која је сада готово у потпуности притегнута. Спас види у што бржем ремонту наших авиона “миг 21”, који сасвим одговарају снази и задацима Војске Србије, али и величини државе.
„Ако нема пара за ново, не треба се оптерећивати половном робом. “Миг 21”, упркос генерацијском јазу, и даље је користан авион. Веома брзо стартује и ефикасно обавља задатке борбеног дежурства. Ремонтом и модернизацијом ових летелица “купили” бисмо још једну деценију“, објашњава Мандић.
Придружите нам се на Вајберу и Телеграму:
