Nezakonito dovođenje birača: Na dan izbora sedam letova iz Beča

Na dan parlamentarnih izbora 16. oktobra sedam dodatnih avio-letova došlo je u Crnu Goru iz Beča, zbog čega je Parlamentarna skupština Savjeta Evrope (PSSE) od Crne Gore tražila da sprovede adekvatnu istragu u kontekstu nezakonitog dovođenja birača iz inostranstva, navodi se u završnom izvještaju Posmatračke misije PSSE o parlamentarnim izborima u Crnoj Gori.

Podsjećamo, portal IN4S već je pisao na ovu temu, odnosno ukazao da će piloti „Montenegro Airlinesa“ biti pod lupom Evropske agencije za sigurnost letenja (EASA), povodom prekoračenja sati letenja, zbog prevoza glasača za potrebe DPS-a za izbore 16. oktobra.

Izvještaj je sastavio poslanik Parlamentarne skupštine Savjeta Evrope Aleksandar Pocej iz Poljske, koji je bio šef misije u Crnoj Gori u oktobru.

Pozivajući se na podatke lokalnih posmatrača, članovi misije su naveli da je na dan izbora 16.oktobra sedam dodatnih letova došlo u Crnu Goru iz Beča. Od nadležnih crnogorskih organa zatražili su istragu o tome, kao i o aferi „državni udar”, posebno što mnogi smatraju da je ta afera namještena.

Interesantno je da su članovi Misije PSSE na jednom biračkom mjestu u Tuzima vidjeli kada je jedan član biračkog odbora dao papire za glasanje licu koje nije bilo upisano u birački spisak, a kasnije drugom licu kupljenu ličnu kartu nakon glasanja. Drugi detalji o tom događaju u izvještaju nijesu saopšteni.

Takođe, navode da im je od više sagovornika tokom boravka u Crnoj Gori saopšteno da je sastavljanje biračkih odbora neposredno pred same parlamentarne izbore otvorilo prostor da se u odbore ubace lica koja su specijalizovana za izborne prevare.

„Montenegro Airlinesu“ važniji DPS od bezbjednosti putnika

Nakon upozorenja našeg portala da „Montenegro Airlinesa“ ne poštuje pravila vezana za dozvoljeni broj sati letenja, iz EASA su naveli da će pažljivo procijeniti tu informaciju i pratiti situaciju, kako bi preduzeli odgovarajuće poteze.

IN4S je u saznanju da piloti „Montenegro Airlinesa“ uoči i neposredno nakon svih izbora u Crnoj Gori imaju prekoračenja u dozvoljenom vremenu u vazduhu koje prelazi 200% od norme.

Ova praksa je viđena i za vrijeme referenduma o državno pravnom statusu Crne Gore od 21. maja 2006. kada je taj procenat trostruko prelazio preko dozvoljenog broja sati koje pilot i osoblje mogu provesti u avionu.

IN4S je i tada, preciznije 19. maja 2006. godine, upozorio EASA na slične nepravilnosti, a ta agencija ih je uočili i reagovala, istina sa zakašnjenjem, što je prouzrokovalo otkazivanjem letova u danima nakon referenduma.

DPS vlast sada ponovo, stavljajući u drugi plan bezbjednost putnika, primjenjuje isti recept, odnosno krši sva domaća i evropska pravila o bezbjednosti putnika i posade aviona.

IN4S je i pred izbore 16. oktobra, u obraćanju EASA, ukazao na to da će DPS za potrebe prevoza svojih glasača iz evropskih destinacija do aerodroma Golubovci – Podgorice i aerodroma Tivat koristiti regionalne avio kompanije koje su sklone kršenju propisanih pravila o broju sati koje pilot može da provede upravljajući avionom.

Parlamentarni izbori se održavaju 16. oktobra i povećana frekvencija u saobraćaju se očekuje u periodu od 13. do 18. oktobra kada sa sigurnošću očekujemo pomenute nepravilnosti.

“Kako smatramo da ovakav dopis lokalnim autoritetima nadležnim za sigurnost u vazdušnom saobraćaju može uticati na njihov profesionalni odnos prema ovom pitanju bili smo prinuđeni da vam se obratimo. Zbog sigurnosti putnika i osoblja, molimo vas da obratite posebnu pažnju na pomenute pojave ili eventualno upozorite nadležne institucije u Crnoj Gori”, navodi se u obraćanju IN4S upućenom EASA.

O ovom su, pored EASA, obaviješteni i svi glavni avio-prevoznici koji lete na destinacije sa kojih DPS dovodi najviše glasača na izbore.