Mrtvaca je odavno trebalo sahraniti!

Piše: Dr Momčilo D. Pejović

Brojne kompanije su osnivane o strane „nezavisne“, demokratske i vertikalne države Crne Gore pod vidom državne strategije i privrednog razvoja, a sa prikrivenom željom lične koristi i potreba onih iz političke elite na vlasti. Kao takve one su radile, cvjetale i nagrađivane kao „uspješne kompanije“ sve dokle ih je država finansirala pokrivajući njihove svakogodišnje enormne gubitke i naravno zapošljavala svoje najbliže kao radnike, službenike – lezileboviće po principu političke odnosno stranačke pripadnosti i nepotizma (brat, brat od strica, brat od tetke, brat od ujaka, kum, najbliži rođak, povjerljiva osoba, doušnik, siguran glasač i tome slično)!

Po ko zna koji put se u posljednjih pet-šest godina vodi(la) kampanja oživljavanja Montenegro erlajnsa (Montenegro Airlines) kao „najuspješnije“ državne kompanije upumpavajući milione eura samo da bi njihova najbliža rodbina i partijski kadrovi imali enormna mjesečna primanja. Pored visokih mjesečnih primanja i ostalih benefita misija ove „najuspješnije“ državne kompanije bila je u svrhu mnogobrojnih  besplatnih putovanja za D(R)PS-ovce, SD-ovce, SDP-ovce i članove njihovih užih i širih porodica, i naravno za narodne poslanike povlašćenih i provilegovanih satelit partija!

Brojni su naslovi tekstova koji su se pojavljivali u (ne)zavisnim štampanim i elektronskim medijima da Montenegro erlajns -vazduhoplovna kompanija – posluje na „zdravim osnovama“ i ima „veliku i prosperitetnu budućnost“ iako smo svi bili svjesni takvih laži i(li) obmana sa kojima su državni organi  „najjače partije“ sa premijerom  i „predsjednikom svih građana“ zasipali građane i cjelokupnu javnost ne samo u Crnoj Gori  nego i šire u regionu i Evropi.

Priča o „uspješnosti poslovanja“ crnogorske avio kompanije i njene  „brojne flote“ od tri Fokera i nešto kasnije nekolika iznajmljena aviona odviše dugo je trajala i gotovo da je bila već odavno dosadila ne samo građanima nego i onima iz državnih organa, koji su morali da upumpavaju na desetine miliona eura za njeno „zdravo ili održivo poslovanje“! A gubici su samo nagomilavani i kao takve država ih je stavljala pod tepih sve dotle dok se nije pojavio poveliki brijeg koji je (za)smetao i samom osnivaču!?

Posljednja mjera vlasti, koju je na sebe preuzela država Crna Gora u protekloj godini, bila je planirana u vidu izdašne finansijske pomoći u iznosu od 155 miliona eura, a sve u cilju daljeg „održvanja života“ već umrle kompanije, poboljšanja uslova, pokrivanja gubitaka, ozdravljenja i buduće još uspješnije  perspektive!? Odviše je smiješno da nije toliko žalosno, a od javnosti su se sakrivale sve do trenutka kada je konačno nesmjenjiva vlast izgubila na izborima od 30. avgusta tekuće godine.

To tek dobro vidimo danas kada je tako „uspješna kompanija“ ugašena od strane nove vlasti odnosno pobjedničke koalicije, koja je razotkrila nešto za što su svi znali samo što se  vješto sakrivalo i prenosilo iz godine u godinu dok nije  odjednom konačno „buknuo požar“ i jednom za svagda rečeno da se ne može više „mrt(v)ac“ održavati u životu i sakrivati od javnosti! Naravno, trebalo ga je odavno sahraniti, jer se i u ovim zimskim danima uveliko „čuje“! Sinoćna emisija „Reflektor“ pokazala je svu „održivost i uspješnost“ koja je bila u proteklih dvije i po decenije, počevši od broja zaposlenih do finansijskih sredstava, a koja su upumpavana i neizmirene obaveze onosno dugovanja.

Vidjelo se i na samome početku njenog osnivanja da će od poslovanja takve političke kompanije samo imati koristi – profit brojni zaposleni politički kadrovi, koji su se iz godine u godinu gomilali i sada ih je 350 po spisku, iako mislimo da spisak nije konačan! Takođe, ne znaju se ni svi podaci o mjesečnim primanjima svih političkih kadrova koji su tu uhlebljeni prije nešto više od deceniju i po, a radna mjesta im nijesu fiksna niti precizno sistematizovana već su „klizna“, uopštena i neodređena shodno ličnim željama i potrebama.

Dakle, ta kompanija kao „najuspješnija“ prvenstveno je bila u službi partijskih kadrova D(R)PS-ovaca, SD-ovaca, SDP-ovaca i članova njihovih užih ili širih familija. Kada bi se htjelo moglo bi se statistički utvrditi ko je sve od članova tih političkih struktura i članova porodica putovao po bijelome svijetu besplatno ili uz neku simboličnu novčanu nadoknadu za kupovinu karata. Koliko iznose ukupni gubici te „najuspješnije“ kompanije je pitanje na koje za sada je teško dati precizan odgovor, ali se može sa sigurnošću reći da se kreću od 160 do 200 miliona eura! Pa zar tu kompaniju treba još nekoliko godina finansirati kao uspješnog  gubitaša koji zapošljava i uhlebljuje političke kadrove sada već bivše vlasti?

I da ne dužimo priču o „najuspješnijoj“ državnoj kompaniji u nezavisnom Montenegru „mnogo voljenom“ od strane „predsjednika svih građana“ i njegovih plaćenih aplaudera i ulizica političkih, a koji je putovao prije skoro godinu dana do Pariza o državnom trošku, radi kako reče „poslova od posebnog državnog interesa“ o kojemu će reći nešto „kasnije“ pa nastavio put „o svome trošku“ privatnim avionom (a ko je taj da u takvu priču može mu povjerovati“) za Majami (…)! Do dana današnjega „predsjednik svih građana“ nije dao obećani odgovor o „službenom  putovanju do Pariza od viših državnih  interesa“, a lako je moguće da smatra da nije ni obavezan za ono što javno kaže i ubjeđuje nas u istinitost svojih riječi!

I bi (…) „milioniti putnik“ Montenegro erlajnsa na Aerodromu Tivat, pa ubrzo „proslaviše“ i dvomilionitog putnika, davne 2006. godine! Avio flota „najuspješnije kompanije“ uveliko je obnavljena i uvećavana pa je konačno stigla do cifre od pet letilica i nekolike iznajmljene, i tako dalje i tome slično! Statistički gledano sve lijepo izgleda posebno kada te podatke daju zvaničnici u cilju uljepšavanja i friziranja uspješnosti navedene kompanije. A dugovi su se gomilali, iako je država Crna Gora tajno i javno redovno servisirala gubitaša.

Kako će se sada zvati nova crnogorska avio kompanija „To Montenegro“ koja će biti umjesto prethodne najmanje je važno! Svakako da treba da postoji crnogorska avio kompanija, ali ne na dosadašnjim političkim osnovama kao „MA – Montenegro Airlines“! Neka to bude kako sada kažu: „imaćemo novu kompaniju, koja će da se vodi onako kako treba“!? „To Montenegro“ (ili u prevodu „Za Crnu Goru“)! Vidjećemo, vrijeme će pokazati, samo da ne bude ni malo slična onoj iz vremena političke elite kada se sve stvaralo i osnivalo zarad „boljega života građana“ a ispalo je samo zbog onih okolo familije  „predsjednika svih građana“ i onih na vlasti „najjače stranke“ zvane  D(R)PS-ovci sa svojim satelit partijama kao ukrasnim  elementima! Važno je da smo makli jednog mrtvaca – gubitaša dugogodišnjeg! Naravno, biće potrebno izvjesno vrijeme „od šest do dvet mjeseci“ da profunkcioniše nova avio kompanija ili možda čak i dvostruko više!

Sinoćna emisija „Reflektor“ pokazala je „crno na bijelo“ ono što je odavno svima bilo jasno, a ko ima i gram pameti i zdrave logike da je Montenegro erlajns „najuspješnija“ državna kompanija „mrt(v)ac“ koji je odavno trebao počivati onamo gdje i svi mrtvaci počivaju i to bez ikakve pompe ili žalosti i ne daj Bože plača i krokodilskih suza, naricanja ili velikog leleka za grobarom „uspješne“ crnogorske privrede u crnogorskom društvu. Takvom, privrednom gubitašu, a uhljeblju velikome za političke kadrove i članove nihovih familija, nije moglo biti mjesta za dalje „privređivanje“, iako su se sadašnji opozicionari kao njegovi bivši osnivači i finansijeri osigurali za dodatno ozdravljenje u iznosu od 155 miliona eura, naravno sa velikom moralnom i političkom podrškom tadašnjega premijera Duška Markovića i aminovanje ili klimanje u znak odobravanja od strane „predsjednika svih građana“!

Opšte poznata je činjenica da bilo koje živo biće ma koliko ono bilo medicinski „tretirano i njegovano“ ne može biti decenijama na državnim apartima čekajući da se njegovo „zdravstveno stanje“ poboljša, ako ono u sebi nema zdrave ćelijske osnove! Tako ni privredno društvo – kompanija kao što je  Montenegro erlajns „najuspješnija“ državna kompanija, nastala na sumnjivim projekcijama „održivog i zdravoga poslovanja“ i buduće „perspektive“, nije mogla više opstati samo da bi gomilala enormne gubitke radi zaposlenih političkih kadrova. Permanentno pod pritiskom ubrizgavanja „kisika“ odnosno  državnoga novca nije se moglo dalje sem da se strateški osmišljeni program  uspješnog gubitaša kao takav  mrt(v)ac  konačno sahrani!

Oživljavanje mrtvaca MA (Montenegro Airlines) „najuspješnije“ državne kompanije trajalo je predugo od strane nesmjenjivih, premijera i „predsjednika svih građana“! Konačno, smjenom nesmjenjive vlasti i „najjače partije“ sa njihovim stranačkim liderom, još uvijek u predsjedničkoj fotelji, gubitaš je sahranjen, a plač onih koji su ga dobrano koristili kao svoje lično dobro polako će utihnuti i biće ubrzo zaboravljen, kao i sve one kompanije koje su u prethodne tri decenije služile za uhlebljenje članova D(R)PS-ovaca i njihovih članova uže ili šire familije. Polako će početi i otkrivanje još mnogo drugih njoj sličnih kompanija u kojima su sjedeli članovi prve i druge familije i njihovi „poslodavci“, koji su koristili drzavne resurse za svoje lične interese i tako stvarali enormno materijalno bogatstvo i finansijski kapital.

Nadamo se da će sa dolaskom nove vlasti doći i kraj pljačkaškoj tranziciji i da će imati mnogo posla da se istraže sve dubioze, nelegalne i kriminalne gradnje i radnje onih pojedinaca koji su pljačkali građane i doveli ih do prosjačkog štapa. Ko zna koliko je još „uspješnih“ kompanija poput Montenegro erlajnsa u kojima sjede politički – stranački kadrovi DRPS-ovaca, SD-ovaca, SDP-ovaca i njihovi političkih privezaka koji primaju na mjesečnom nivou plate u iznosi od po nekolilo hiljada eura. Na taj način naduvavaju prosječan lični dohodak zaposlenih. To je bio „bolji život“ koji je tri pune decenije obećavan  građanima Crne Gore od strane onih koji kao „mladi, lijepi i (još) pametni“ dođoše sa ulice, uskočiše u fotelje i koji nam otkriše  da godine počinju januarom!