IN4S

IN4S portal

Bojni brod “Bizmark”

Foto: Mitropolija

Na današnji dan, 18. maja 1941. godine njemački bojni brod “Bizmark” krenuo je u pratnji teške krstarice Princ Eugen, na svoju prvu i poslednju misiju. Njemački bojni brod “Bizmark”  jedan je od najpoznatijih ratnih brodova Drugog svjetskog rata, najbolji u svojoj klasi. Dobio je ime po nemačkom kancelaru, Otu fon Bizmarku.

Postao je poznat nakon Bitke za Danski tjesnac, kada je, pošto je potopio zastavni brod i ponos Britanske kraljevske mornarice, bojni krstaš “HMS Hud”, Čerčil izdao sada već čuvenu naredbu: „Potopite Bizmark!”. Lov Britanaca trajao je tri dana, nakon čega je Britanska kraljevska ratna mornarica udruženim snagama nekoliko brodova jedva uspjela da potopi “Bizmark”.

26. maj 1941. je za Britance bio srećan dan. Ujutro, jedan avion tipa “Katalina”, koji je letio preko Atlantika iz svoje baze u Sjevernoj Irskoj slučajno je uočio “Bizmarka” i obavijestio admiralitet o njegovom položaju. Od tog momenta pozicija njemačkog broda bila je poznata Britancima, iako je za napad teškim jedinicama, a van dometa njemačkih aviona bilo potrebno da se neprijatelj prilično uspori. Nakon zalaska sunca te večeri, i u teškim vremenskim prilikama, avioni “Sordfiš” sa nosača aviona “Ark Rojal” krenuli su u napad. U poslednjem napadu pogodak jednog torpeda u potpunosti je onesposobio “Bizmarkovo” kormilo. To ga je učinilo nesposobnim za manevrisanje, što je značilo da je mogao da putuje jedino u širokom luku, upravo u smjeru dva bojna broda koji su ga napadala sa zapada. Najveći i najmoćniji bojni brod na moru za samo par sekundi bio je onesposobljen.

Nakon uzaludnih pokušaja da popravi kormilo, “Bizmarkova” posada javlja mornaričkom glavnom štabu o svojoj nemogućoj poziciji.Tokom te noći, “Bizmark” je, poput glinenog goluba, bio cilj neprestanih napada torpeda sa razarača “. Nijedna strana nije zabilježila pogodak ali je ta taktika doprinijela padu morala i umoru njemačke posade.U ranu zoru britanski brodovi otvorili su vatru.

Oštećeni “Bizmark” je odmah uzvratio, ali je njegova nemogućnost da manevršiše znatno je umanjila njegovu vatrenu moć. Takođe, njegova sporost učinila ga je lakom metom, te je ubrzo pogođen više puta. Jedna britanska salva uništila je prednji kontrolni toranj, usmrtivši većinu viših oficira.

Na “Bizmarkovom” jarbolu se do poslednjeg trenutka vijorila zastava njemačke ratne mornarice. Gorivo i municija na britanskim brodovima bili su pri kraju, što ukazuje na činjenice koliko je teško bilo jednom bojnom brodu da potopi sličnu jedinicu u ravnopravnom sukobu. Mada je “Bizmarkovo” nadgrađe bilo kompletno uništeno, oklopni pojas još uvijek nije bio probijen. Tada zapovjednik naređuje miniranje i napuštanje broda, kako bi spriječio da ga neprijetelj zarobi. “Bizmark”  nestaje u talasima Atlantika tog jutra, zajedno sa preko 2.200 njemačkih mornara. Ne znajući sudbinu broda, komanda njemačke ratne mornarice nastavila je da šalje signale još nekoliko sati, sve dok “Rojters” nije izvijestio da je “Bizmark” potopljen.

Priredio Miomir Đurišić

Izvor: Mitropolija 

Podjelite tekst putem:

3 thoughts on “Bojni brod “Bizmark”

  1. Paradoks je da je Bizmark kao Prus bio srpskog porekla. Prusi su germanizovani Srbi (slicni Poljacima) koji su do pre 200 godina govorili srpski kada je to zakonom zabranjeno. Sam Bizmark je rekao da njegova baba nije znala ni rec nemackog jezika. On je ujedinio nemacke drzavice I napravio veliku Nemacku. Drugi Srbin, Lajbnic, je osnovao nemacku Akademiju nauka. Treci Srbin (samo po poreklu, inace pravi ustasa i srbomrzac), Martin Luter, je osnovao Protestantsku crkvu.

  2. Sreća je poslužila Engleze,a i prepotentnost Nijemaca o brodu – čudo
    Bizmark je ipak do danas bio i ostao čudo brodogradnje.
    Sve dok nije otišao pod površinu mora,imao je električnu energiju,što je danas najveći problem svih brodova,odmah imaju problem sa strujom,a zna se,sa bez struje,svi uređaji na brodu staju.

  3. Bizmark i njegov kraj,kad komadant broda Linderman prekirsi naredjenje Admirala Lutcjea ne cudi ovakav kraj,jer zna se ko je strateg a ko izvrsilac,ovdje to nije bio slucaj Komadan Bizmarka je prekrsio naredjenje Admirala Flote koji je isto bio prisutan na brod,njegovo naredjenje je bilo da se ne otvara vatra i neuzvraca na paljbu koja je dosla s broda Hud.Kad se greske prave i krse naredjenja sve drugo je polsedica toga.

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *