Зорана Михајловић: Србија може да се похвали модерним ауто-путевима, иза нас је завршен Коридор 10, Коридор 11
1 min read
Фото: Тањуг, Сава Радовановиц
Србија има више од 67.000 активних градилишта, завршен Коридор 10, више од 500 километара обновљених пруга, поручила је потпредседница Владе Зорана Михајловић.
Потпредседница Владе Зорана Михајловић, упутила је писмо запосленима у Министарству грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре (МГСИ), у којем им је захвалила на заједничком раду, посвећености у остваривању циљева и вредним резултатима оствареним за шест година, колико је била на челу овог министарства.
„На данашњи дан имамо више од 67.000 активних градилишта, а Србија је 9. у свету од 190 економија у области издавања грађевинских дозвола. Иза нас је завршен Коридор 10 и према Македонији и према Бугарској, као и Коридор 11 од Београда до Чачка, обновљено је више од 500 километара пруга и покренути су нови пројекти, како у путној инфраструктури (Моравски коридор, ауто-пут Прељина-Пожега, Фрушкогорски коридор, деоница Иверак–Ваљево, обилазница око Београда ), тако и у области железница, међу којима је најважнија брза пруга Београд–Будимпешта, али и у области ваздушног и водног саобраћаја. Континуирано смо радили како би сектор грађевинарства постао уређенији, како бисмо процедуре поједноставили и скратили и привукли инвестиције“, каже Михајловићева.
Михајловићева је у писму навела да је грађевинарство, заједно са ресором саобраћаја и инфраструктурних пројеката у овој области, од „оронуле“ слике од свега неколико стотина градилишта у 2014. прерасло у један од главних покретача БДП-а у Србији.
Она истиче да данас Србија може да се похвали модерним ауто-путевима, најуспешнијом концесијом у Европи – концесијом Аеродрома „Никола Тесла“, Аеродромом “Морава“, који треба да постане највећи карго аеродром на Балкану, потпуно новом сликом и развојем аеродрома у Нишу, новим улагањима у луке на Сави и Дунаву, изградњом станова за припаднике снага безбедности и бројним другим капиталним инвестицијама.
„Ништа од тога није се могло постићи да нисмо радили заједно, да нисмо били сјајан тим. Знам да није било лако, захтевало је пуно енергије, стрпљења, воље, великог рада, но то је био једини начин да надокнадимо многе претходне године када се није тако радило. Зато сам и поносна и срећна јер ово министарство и сектор грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре остављам уређен, ефикасан и поштован и у оквирима наше земље и на међународном нивоу, као што сам посебно поносна на то што смо заједно вратили углед овом ресору. Сви заједно у Министарству урадили смо велике ствари, па и оне које су раније многима биле незамисливе“, каже Михајловићева.
Извор: Б92.нет

Придружите нам се на Вајберу и Телеграму:


Od Vranja do Beograda se vozi uglavnom jednom trakom a putarinu naplacujete po punoj ceni,kako se to zove? pljacka,lopovluk,kraduckanje?
А колико је Србија плаћала скупље километар аутопута од нормалних земаља? Ми који живимо у Србији, видимо да се већ врши ремонт тих аутопутева. Зашто, ако су толико квалитетни ?
То су права питања за ову накинђурену госпођу, бившу чланицу Г-17плус и сарадницу уништитеља српске економије, Млађана Динкића.