IN4S

IN4S portal

Stamatović: Zlatiborska gondola 11 puta jeftinija od beogradske naprednjačke!

Kada je u pitanju naprednjački projekat, onda nije važno ni to što kilometar trase košta 15 miliona evra, za razliku od zlatiborskih devet kilometara koji su, znači, 11 puta jeftiniji, naglasio je Stamatović.
milan stamatović

Milan Stamatović

Kako je moguće da je za izgradnju beogradske gondole, dužine samo jedan kilometar, unapred utvrđena vrednost od čak 1,8 milijardi dinara, od toga, za neverovati, iz državnog budžeta Srbije (!) opredeljeno čak 1,2 milijardi dinara, a grad Beograd će izdvojiti tek trećinu vrednosti, iako još uvek ne postoji ni idejni projekat za njenu gradnju, upitao je Milan Stamatović, predsednik Opštine Čajetina.

On podseća da je za sada izdata samo lokacijska dozvola koja, inače, i nije osnov za izdavanje građevinske dozvole.

„Ovo nije primer uređenog sistema već najbolja ilustracija nepoštovanja zakona i malverzacija u režiji aktuelne vlasti koja, braneći svoje političke pozicije i poslovne ‘kombinacije’, brutalno, bez ikakvih dokaza, vodi prljavu kampanju protiv rukovodstva Opštine Čajetina i projekta zlatiborske gondole“, kazao je Stamatović i istakao:

„Nije tačno da je, što sada tvrde iz Vlade Srbije, za beogradsku gondolu izdata samo ‘informacija o lokaciji’ i da se još ne zna cena, jer su 1. oktobra, gradonačelnik Beograda, jedan ministar u Vladi Srbije i direktor JP ‘Skijališta Srbije’, već potpisali sporazum o realizaciji ovog projekta, a tom prilikom saopštili i cenu, dužinu i trasu buduće beogradske gondole, pa čak i cenu karte za prevoz.

Kada je u pitanju naprednjački projekat, onda nije važno ni to što kilometar trase košta 15 miliona evra, za razliku od zlatiborskih devet kilometara koji su, znači, 11 puta jeftiniji; ni da li je ispoštovana procedura, jer se sve ekspresnim postupkom može rešiti u hodu, pa jedni predstavnici režima potpisuju ugovor, najavljuju grandiozni projekat, njegovu cenu, početak i završetak radova, dok drugi otkrivaju javnosti da cenu još uvek nije moguće odrediti pošto nisu ni završeni projekti koji će tek definisati način rada“.

Dodaje, da se „za razliku od naprednjačke beogradske gondole, ‘Gold gondola’ na Zlatiboru gradi u skladu sa zakonom, poštujući sve propisane procedure i odluke, i pri tome je „najveća zdrava, nesubvencionisana infrastrukturna investicija u srpskom turizmu, za koju je, isključivo iz lokalnog budžeta, izdvojeno 13 miliona evra, bez ikakve državne pomoći, iako je svima jasno da će ona doneti višestruki ekonomski značaj ne samo za Čajetinu i Zlatibor, nego i za celu Srbiju“.

„Bilo bi lepo da jednom od nadležnih dobijemo i odgovor na odavno otvoreno pitanje: kome je to obećano 2.213 hektara Zlatibora, što već godinama nijedna institucija ne može (ili neće) da utvrdi, a zemljišne kknjige kažu da je vlasnik država? U čije ime i za koga nam osporavaju rešavanje imovinskih odnosa na zemljištu koje je u katastru upisano na ime Republike Srbije? Čija je državna zemlja, jer tu se kriju i krivci za prolongiranje projekta„, upozorio je Stamatović.

Podjelite tekst putem:

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *