Spasavanje gubitaškog Montenegroerlajnsa – dokaz da živimo u Alan Ford stripu
1 min read
Izvor: Fejsbuk
Petar Vojinović, autor najčitanijeg regionalnog portala koji se bavi vazduhoplostvom Tango Six, ocijenio je za portal CdM da, u slučaju da nacionalni avioprevoznik MontenegroAirlines propadne – to neće biti katastrofa, ali i da će Crna Gora tako izgubiti jednu od odlika državnosti modernog doba.
„To nije metal, to nije hvalisanje imanjem avio-kompanije i aviona, već je to povezanost sa najbitnijim evropskim i svjetskim gradovima”, zaključio je Vojinović.
Takođe, ocijenio je da su potezi menedžmenta ove kompanije odlični.
Tako misle i predstavnici vlasti. Takođe, predstavnici vlasti se slažu i da bi trebalo sačuvati pomenutu kompaniju.
„Majušnu“ sumnju u ispravnost odluka predstavnika režima unosi činjenica da su bili saglasni i da, za razliku od firmi koje posluju negativno, preduzeća koja posluju pozitivno valja prodati „stranim investitorima“. Slučajno?!
Fejsbuk zajednica reagovala je na ovakve, krajnje nelogične i neisplative odluke i izvjesno održavanje gubitaške kompanije „na aparatima“. Građani, „stegnite kaiš“.
Sagledavajući „opravdanost“ ovakvih režimskih politika, Vladan Jeknić je istakao sljedeće:
„(Ras)Prodaješ nemilice prostorni resurs, intenzivno gubiš ljudski resurs (najobrazovaniji odlaze) ali držiš narodnim parama napucanu, nekonkurentnu kanturinu od kompanije jer je to, eto, odlika državnosti 🙂 🙂 🙂
Inače,
Srbija – BDP 45 milijardi dolara (prodali aviokompaniju)
Hrvatska – BDP 55 milijardi dolara (CA pred gašenjem)
Slovenija – BDP 50 milijardi dolara (AA u procesu gašenja)
Montenegro – BDP 4,77 milijardi dolara (ali ga MA ne vadi)
Ako je tko ozbiljan ikada i posumnjao, sad je dobio dokaz kako živimo u Alan Ford stripu“, zaključio je Jeknić.
Vijest o neophodnosti spašavanja nacionalnog avio-prevoznika, te o „državotvornoj“ ulozi MA, na svoj način prokomentarisao je i analitičar Vojin Grubač, sa posebnim akcentom na naslov teksta (Ako Montenegroerlajns propadne, Crna Gora će izgubiti jednu od odlika državnosti):
„Za ovakav neviđeni, potpuno šašavi naslov – autoru treba momentalno uručiti Trinestojulsku nagradu, koja se, nesretnica, svakome uručuje. ?
A i državotvornu metlu, da jaše na metli!“.
Izgleda da se ovdje oglašavaju sve sami „stručnjaci“ za vazdušni saobraćaj koji smatraju da da treba da postoji samo Air Serbia i da svi putevi iz Crne Gore trebaju da vode preko Beograda. Što prije izbijete takve ideje iz vaših glava biće vam lakše. Mnoge nacionalne avio – kompanije bilježe gubitke pa se ne gase.
Koje,na primjer,a da su iz normalne,demokratske države?I koja to država iz razvijene Evrope ima nacionalnu kompaniju,a da ista ta kompanija posluje u minusu,uz pomoć državnih subvencija?Kad neko napiše nebulozu,a ne shvati da sam sebe ukopava,to može biti samo Komlen ili Betoven,trećeg nema.
Raspad zivi
Vi bi sve ukinuli.Pa po cemu se razlikujete od ovih koje kritikujete.
Predlozite nesto pametno…kako izaći iz dugova, a ne ugasiti firmu i ostaviti toliko porodica bez hljeba.
I kada je osnovana,bila je stalno u minusu.Tada je letela najvise za Nemacku i skoro da su uvijek u povratku ostajali bez goriva.Tako su im srpski biznismeni koji su bili opozicija Milosevicu tankirali gorivo,a medju njima bio je i posle petooktobarski direktor JAT-a Vujovic koji je u Nemackoj imao svoju firmu.
Da živimo u državi nalik pomenutom stripu nije sporno,sporno je kada se od Srba traži da taj strip docrtavaju.
In4s plaća Blentovena da blentavi na portal, nemoguće da je stvarno ovakva blesa
…
U svakom slučaju treba sagledati indirektne ekonomske efekte , koje daje povezanost sa nizom evropskih gradova , koje obezbjedjuje Montenegroerlajnz. Kod nas su turizam i usluge dominantna ekonomska aktivnost.
Kako si pametan I jos muziki obrazovan
Glavna aktivnost Montenegro erlajnza (sto ne nadjose neko duze ime nego ovo kratko i zvucno) je da dogoni glasace na izbore koji se tu dognaju da zaokruze DPS ili neku bosnjacku i albansku paritju pa ih vrne nazad isti dan eventualno sledeci. I tako na svake izbore nasi biseri rasuti po Evropi, od Milana do Berlina, vjerni glasaci rezima mogu besplatno da se provozaju, posjete babu u Rozaje i Ulcinj i budu tas na vagi koji odluci izbore i to sve za nase pare. Pa nisu ludi da se toga odreknu vlastodrsci
Dominantna, veliš aktivnost? Ajde da to uzmemo kao fakat, iako je krajnje diskutablino. U slučaju velikog interesovanja za naše turističke potencijale, naći će se neko ko će prevoziti turiste, budi siguran. Većinu turista koji dolaze npr. u Grčku dovoze strani operateri. Sa svojim potencijalima i cijenama, MA je ionako minoran u tom saobraćaju.
Menteprknoerlajnz
Bolje u buvljak da ulože
neka ga glasači DPS finansiraju iz članarine, a ne mi preko budžeta