Rusi uplašili bar 50.000 Njemaca

Posle pooštravanja sankcija Evropske unije protiv Rusije, njemački preduzetnici, koji su dosad bili uzdržani, sada izražavaju oštro protivljenje ovim mjerama.Poslodavci upozoravaju na posledice koji bi mogle da dovedu i do gubitka 50 hiljada radnih mjesta.

Bankarski sektor, mašinogradnja i industrija automobila pogotovo se pribojavaju da bi se nove sankcije, koje, prije svega, pogađaju ruske energetske kompanije, mogle vratiti poput bumeranga, piše Dojče vele.

Prvi su reagovali predstavnici Udruženja evropskih preduzetnika (AEB) koji su iz Moskve, krajem prošle nedelje, apelovali na političare da političku krizu oko Ukrajine riješe bez nanošenja štete privredi. AEB je istovremeno optimistično zaključio da usprkos sankcijama, Rusija ostaje važan strateški partner za firme iz Evrope.

U izražavanju optimizma posebno su bili glasni njemački predstavnici u AEB-u, giganti poput Simensa, BMV-a ili Folksvagena.

Predstavnici energetskih kompanija, među kojima je i njemački Vinteršel, izjavili su da, usprkos tome što je novi talas sankcija najviše uperen protiv ruskih energetskih kompanija, zasad neće poremetiti intenzitet poslovanja.

Međutim, jedan od nosilaca rekordnog njemačkog izvoza, mašinska industrija, u prvoj polovini ove godine izgubila je pet odsto udjela na važnom ruskom tžištu, a koliki će gubitak biti do kraja godine, zasad se Udruženje njemačke mašinske industrije (VDMA) ne usuđuje da prognozira.

Još prije odluke o novom paketu sankcija, predsjednik Odbora njemačke privrede za istočna tržišta, Ekard Kordes, izrazio je bojazan da bi njemački izvoz u Rusiju do kraja godine mogao biti smanjen 20 do 25 odsto, što bi Njemačku stajalo 50 hiljada radnih mjesta. Istovremeno, zbog krize, i izvoz u Ukrajinu pao je 32 odsto.

Drugi važan njemački izvozni sektor, automobilska industrija, trenutno se i bez sankcija muči s plasmanom svojih proizvoda na rusko tržište. Recesija, koja je još i prije ukrajinske krize zahvatila rusko tržište, dovela je do pada prodaje automobila srednjeg segmenta, poput „folskvagena“, ali i onih luksuzne klase BMV-a ili Mercedesa.

Kako navodi isti izvor, ozbiljnih problema zbog sankcija Rusiji mogla bi imati i najveća njemačka avio-kompanija Lufthanza, i to u slučaju da Rusija zabrani prelet preko ruske teritorije za avione zapadnih kompanija, na šta je nedavno aludirao njen premijer Dmitrij Medvedev.

Dojče vele podsjeća i da su krajem nedelje Rusija i Kina sklopile sporazum o saradnji u 30 novih zajedničkih projekata, među kojima prednjače oni u finansijskom, energetskom i sektoru proizvodnje životnih namirnica, dakle u onim područjukma u kojima je Rusija najviše pogođena zapadnim sankcijama.