Последња деоница брзе пруге од Београда до границе са Мађарском спремна за саобраћај
1 min read
Брза пруга од Београда до Суботице спремна је за воз „соко“. После двонедељног тестирања, последња деоница најсавременије железничке трасе у нашој земљи, од престонице до границе са Мађарском, може да се пусти у саобраћај.
Нову пругу пројектовану за брзине до 200 километара на час, „соко“ ће прелазити за само 80 минута, чак више од три пута брже него што су икад овом трасом саобраћале композиције. Од Београда до Суботице, некада се возом путовало најмање четири и по сата, јер је на прузи дугој 183 километра, само 35 километара било двоколосечно и то од Београда до Старе Пазове. То значи да су возови милели просечном брзином од око 45 километара на сат.
Од Београда до Бачке Тополе ускоро ће се путовати 64 минута, а до Врбаса 53 минута. Међународни путнички возови од Новог Сада до Суботице, нову деоницу прелазиће за 42 минута. Теретни возови ићи ће нешто спорије, јер ће њихова максимална брзина бити до 120 километара на сат.
Према доступним инфомрацијама, неће се полазити из Новог Сада, већ из Петроварадина докле су и саобраћали возови из Београда.
Изградња последњих 108 километара брзе пруге, између Новог Сада и Суботице, почела је крајем новембра 2021. Саобраћај је потпуно заустављен у априлу 2022. када је почела демонтажа колосека на тој траси. За радове вредне око 1,16 милијарди долара био је задужен козорцијум кинеских компанија China Rail-way International и China Communications Construction Company. Имали су рок да пругу заврше за 33 месеца од тренутка када је заустављен железнички саобраћај између два војвођанска града. Према том плану, деоница је требало да се отвори до краја прошле године, али је због трагедије на новосадској железничкој станици 1. новембра све заустављено.
Пројекат изградње пруге за велике брзине до 200 километара на час између Новог Сада и Келебије, обухватио је трасу двоколосечне пруге и станице са објектима на прузи, реконструкцију и модернизацију железничких чворова Нови Сад, Врбас и Суботица, денивелацију укрштања пруге са друмским и пешачко-бициклистичким стазама, као и уградњу електротехничке инфраструктуре која омогућава безбедно одвијање саобраћаја пројектованим брзинама и увођење европског система управљања.
Новости
Samo sa Vučićem na čelu Srbija ima sigurnu budućnost.
Hvala predsedniku Vučiću na svemu.
Ogroman uspeh za našu zemlju.
U sredu sedam u voz.
Bravo za predsednika Srbije.
Podrška predsedniku Vučiću
Lepa vest za sve građane Srbije.
Ovo je neverovatno.
Svaka cast