После више од двије деценије: Обновљена свјетлосна сигнализација на батајаничком аеродрому

Александар Вулин је рекао да је аеродром оспособљен да наши пилоти безбедно лете и ноћу и у отежаним временским условима и да ће летење на батајничком аеродрому бити много сигурније и много безбедније и да се услови у којима раде наши пилоти се неће разликовати од њихових колега у свету, саопштило је Министарство одбране.

Вулин је поручио да ће се наставити са улагањем у војно ваздухопловство, као и у аеродромску инфраструктуру.

„Нећемо стасти све док у потпуности не будемо изједначили услове рада наших пилота са њиховим колегама, без обзира за какве велесиле они летели. Ово је за нас једна велика победа, ово је за нас историјска ноћ, ово је за нас један тренутак када смо батајнички аеродром вратили тамо где је био пре бомбардовања и суштински значајно унапредили. Ово је најсавременија расвета, ово су најбоља светска решења, а ми смо, иначе најбоље пилоте на свету увек имали. А сада, осим што имају и најбоље ваздухоплове, сада имају и аеродромску инфраструктуру која је као и у било ком другом аеродрому на свету“, нагласио је Вулин додајући да ће се наставити са улагањем у инфраструктуру и у ваздухоплове, али и у људе, јер су они то што је најбоље и најважније.

Помоћник команданта за операције 204. ваздухопловне бригаде потпуковник Дејан Беда рекао је да је на аеродрому „Пуковник-пилот Миленко Павловић“ завршена прва фаза реконструкције светлосног обележавања аеродрома те да су у првој фази завршени писта број један и део маневарских површина.

„Писта број један је после 1999. године поново добила систем светлосног обележавања и добила је своју употребу у ноћним условима и употребу у лошој видљивости за војне ваздухоплове, док је за цивилне ваздухоплове само у условима видљивости или лоше видљивости са већим метео минимумима. На аеродрому је инсталирана светлосна сигнализација савремених лампи која је примењива свуда у свету и која задовољава и цивилне и војне стандарде истока и запада. За 204. ваздухопловну бригаду ово је веома битно, јер ће се операције у ноћним условима повећати“, рекао је потпуковник Беда и додао да осим тога аеродром добија и савремени систем који ће моћи да се надограђује.

Према његовим речима, то је важно и за обуку млађих пилота, јер се доводе на нивое који су примењивани у цивилном и другим ваздухопловствима у складу са савременим токома.

Шест фаза реконструкције

Реконструкција система светлосног обележавања је, по пројекту, подељена у шест фаза, а тренутно је завршена прва фаза где се у употребу пушта писта број један, за сада само за војне ваздухоплове.

У првој фази, на писти број један, уграђује се потпуно нов систем светлосног обележавања који је био потпуно уништен након 1999. године, а на писти број два, у оквиру друге фазе, вршена је реконструкција постојећег.

У првој фази, уграђена су ивична светла на писти број један, светла на рулним стазама на стајанци А и Б, реконструисана је станица за управљање светлосног обележавања, као и нова прилазна светла и систем ПАПИ светала са ветроказима, који до сада нису постојали у том делу писте.

У другој фази, која је започета, врши се реконструкција постојећег система на писти број 2, као и дела маневарских површина за потребе дежурне јединице.

Од треће до шесте фазе, пажња ће се посветити реконструкцији и изградњи преосталих елемената светлосног обележавања на посебним деловима аеродрома, након чега ће се стећи услови да аеродром у потпуности задовољи све стандарде међународног цивилног саобраћаја и војне стандарде СТАНАГ и ГОСТ система.

Обиласку је присуствовао и државни секретар Бојан Јоцић, заменик команданта Ратног ваздухопловства и противваздухопловне одбране бригадни генерал Жељко Билић, командант 204. ваздухопловне бригаде пуковник Бране Крњајић и начелник Управе за инфраструктуру пуковник Радмило Кравић.