Pogledajte kako je izgledao popularni „Knez“ šezdesetih: kolovoz sa trotoarom, gusto parkirani automobili i bezbrojni pješaci

Ambijent koji vam pokazujemo na fotografiji nije ni nalik današnjoj Knez Mihailovoj ulici. Istini za volju, zgrade su ostale uglavnom iste, markacije grada se ne menjaju tako brzo, kao modeli automobila.

U anketi među sugrađanima, koji se putem društvenih mreža amaterski bave proučavanjem istorije grada, raspitali smo se o tome šta misle o ovom snimku.

Živan Žile Radovanović je čovek koji je veoma iskusan u takvim procenama, a njegovo poštovanje prema Bratiboru Debeljkoviću je ogromno. Upravo ovaj bard fotografije je uradio mnogo snimaka glavnog grada koje i danas smatramo najboljim dokumentima naše prošlosti. Prema Radovanovićevom mišljenju, ovaj snimak sačinjen je iz Debeljkovićevog aprarata, najverovatnije 1965. godine.

Čovek koji je brinuo o starim fotografijama iz zaostavštine njegovog oca, Boris Konestabo pomogao nam je da analiziramo modele automobila, pa je izvesno da je sa desne strane u kadru „pežo 403“. Takođe, ispred se vidi „opel rekord“, dok su dva „folskvagena“ vrlo prepoznatljiva.

Iako je popularna „buba“ bila veoma česta na našim ulicama, ovi modeli su proizvedeni u Nemačkoj, dok je potom fabrika TAS iz Vogošće preuzela licencnu proizvodnju. Automobili koji su iz ovog pogona izašli na kolovoze tadašnje Jugoslavije ostali su u odličnom sećanju svima koji su tada voleli „bubu“.

U kadru iz Knez Mihailove još se vidi i putokaz za „odvažni“ „Lotos bar“, jedino mesto za koje bi zvanično u Beogradu moglo da se kaže da je imalo veoma „slobodan“ program i noćni život blizak zapadnim metropolama.

Garderoba prolaznika bila je prilično elegantna, pa nije teško uočiti da muškarci uglavnom nose košulje i kravate. Iako su šetači snimljeni u centru grada, pa se može reći da su na fotografiji oni koji su bili neka vrsta elite, ipak su balon mantili i elegancija bili deo kojem je stremio viši sloj ondašnjeg stanovništva. 

Hotel i ekspres restoran „Zagreb“ bio je imenovan na taj način u slavu „bratstva i jedinstva svih naših naroda i narodnosti“.

Pre rata napravljen je kao „Ruski car“, a to ime ovo zdanje i danas nosi.

Izvor: Novosti