• Друштво

Од старе таксе на гориво држава наплатила 15 милиона евра

1 min read

10 година ‎ Вијести

Илустрација

Од накнаде за изградњу аутопута, која је на цијене бензина узимана од 2003. до 2009. године, држава је наплатила 15.032.032 евра, потврђено је “Вијестима”  из Министарства финансија.

Из Министарства није одговорено на питање “Вијести” за које намјене је тада трошен тај новац, односно да ли је ишао у буџет или намјенски Дирекцији за изградњу аутопута.

“Вијестима” је незванично саопштено из више извора да је тај новац уплаћиван на рачун трезора буџета, а како је од 2001. до 2005. грађен тунел Созина “може се сматрати да је коришћен за изградњу аутопута јер је овај објекат дио будуће трасе Бар – Бољаре”.

Накнада која је важила од 1. јануара 2003. до 31. децембра 2009. износила је седам центи за оловни бензин и 5,9 центи за безоловни. Тада није увођена на дизел, који чини око 75 одсто укупне потрошње свих горива.

Изградња тунела Созина коштала је 74 милиона евра, а грађен је кредитом Европске инвестиционе банке (ЕИБ) од 24 милиона евра. Остатак је обезбијеђен из буџета преко тадашње Дирекције за изградњу аутопута, садашњег Монтепута.

Кредит ЕИБ-а узет је на 25 година, односно крај отплате је 15. април 2030. године. Годишња рата са каматом износи око 2,2 милиона евра. Према подацима које је Монтепут представио прошле године,  тада је преостало да се врати 29,5 милиона евра овог кредита са каматама.

Колико је приходовано од нове накнаде, која се наплаћује од 21. априла ове године, није познато. Влада до краја седмице треба да одговори на предлог за оцјену уставности ове накнаде коју је увела само на основу уредбе. Уставни суд би коначну одлуку да ли је законита требао донијети до краја мјесеца.

Садашња накнада износи седам центи за све врсте горива, од чега је пет за аутопут,  а два цента за финансирање репрезентативног спорта.

Према очекивањима,  Влада годишњи приход од ове накнаде, ако је не обори Уставни суд, износиће око девет милиона евра.

Припреме за изградњу дијела аутопута Подгорица – Колашин почеле су још 2007. године. Двије године касније обиљежен је и свечани почетак радова у селу Горње Мрке, али хрватски инвеститор Конструктор није имао финансијске гаранције. Након више пропалих покушаја проналаска нових партнера прошле године је потписан уговор о изградњи са кинеском групом ЦЦЦЦ. Изградња се финансира кредитом кинеске Ексим банке од 944 милиона долара.

Цијена литра еуросупера 98  кошта 1,36 евра, а еуросупера 95  је 1,32 евра.  Еуродизел кошта 1,19 евра. Црна Гора је међу државама региона са најскупљим горивом, а скупља је и од појединих чланица ЕУ.

Придружите нам се на Вајберу и Телеграму: