Да ли до 2035. нестају класични аутомобили
фото: А. Васиљевић
Европски парламент је већином гласова усвојио забрану продаје нових возила на бензин и дизел од 2035. године.
Намера је да се убрза прелазак Европе на електрична возила и охрабре произвођачи аутомобила да више улажу у електрификацију. Циљ је да се до 2030. године смањи укупна емисија штетних гасова за 55 одсто, у поређењу с нивоима из 1990. године, што је план који захтева брже смањење емисија у индустрији, енергетици и превозу. Тако ће бар по садашњем ставу од 2035. бити потпуно онемогућена продаја возила на фосилна горива у унији, али остаје да се види да ли је све могуће спровести и у пракси. Предлози појединих заступника да се до тог периода пласман на тржиште смањи за 90 процената нису усвојени.
Ипак, медији наводе да закон још није коначан, а гласање протекле седмице тек потврђује позицију парламента за будуће преговоре с државама чланицама поводом финалних прописа.
Уколико све буде како је планирано, до те године ће на заједничком тржишту морати да поставе милионе станица за пуњење електричних аутомобила.
– Куповина и вожња аутомобила с нултом емисијом постаће јефтиније за потрошаче – рекао је Јан Хуитема, главни преговарач парламента задужен за ту политику, пренео је „Јутарњи лист”. Произвођачи попут „Форда” и „Волва” јавно су подржали план ЕУ којим би се обуставила продаја возила с моторима с унутрашњим сагоревањем. Други, попут „Фолксвагена”, настоје да обуставе продају таквих возила у Европи до тог датума.
Ројтерс је, међутим, објавио како је имао увид у преписке које показују да је аутомобилска индустрија, укључујући и Немачко удружење аутомобилске индустрије ВДА, лобирала за одбацивање циља до 2035. Сматрају да је такав план амбициозан управо због неизвесног увођења инфраструктуре за пуњење.
– Наши ставови су транспаренти. Наша мисија је да дођемо до најбољег решења за све учеснике – рекао је представник за медије ВДА, а преноси Ројтерс.
