• Друштво

Црна Гора мора у јулу да плати Кинезима 29 милиона еура за аутопут

1 min read

4 године ‎ ИН4С

Министар финансија Милојко Спајић у Скупштини је казао да су близу договора да добију кредит по каматној стопи од један одсто, роком отплате 20 година, грејс периодом од шест година, без хипотека над имовином државе и без валутног ризика, јер би кредит био у еурима

Мило Ђукановић на градилишту аутопута

Колико ће државу да кошта то што Скупштина није дала сагласност за рефинансирање кредита код Ексим банке од 945 милиона долара, тешко је прецизирати. Ипак, оно што је сигурно је да уколико се тај кредит не рефинансира до 21. јула, Влада ће морати да плати прву рату од 29 милиона еура.

Срећом, држава тај новац има и планирала га је буџетом, који је усвојен у четвртак увече, али још није ступио на снагу, пише Дан.

Дану је јуче из Службеног листа потврђено да им Закон о буџету није достављен, те да до понедјељка сигурно неће бити објављен.

Иако, амандман о задужењу од 900 милиона еура, због рефинансирања кинеског кредита и још неколико старих кредита, није прошао због изостанка подршке ДФ-а, Влада, односно Министарство финансија ће наставити преговоре са једном европском државном банком.

Министар финансија Милојко Спајић у Скупштини је казао да су близу договора да добију кредит по каматној стопи од један одсто, роком отплате 20 година, грејс периодом од шест година, без хипотека над имовином државе и без валутног ризика, јер би кредит био у еурима.

За кредит код Ексим банке камата је два одсто, грејс период је такође био шест година, али је истекао, рок отплате 20 година, док је кредит узет у доларима. Прије седам година 945 милиона долара је вриједило 690 милиона еура, док је данас вриједност порасла за 100 милиона.

Према уговору, “Црна Гора се одриче имунитета по основу суверености или на други начин за себе или своју имовину, осим имовине која се односи на дипломатско-конзуларна представништва и војне имовине, у вези са било којим арбитражним поступком у складу сауговором”. Односно, како је годинама појашњавано у јавности, Кинези могу да узму дио територије Црне Горе уколико Црна Гора не може да враћа кредит. То може бити дио обале, Лука Бар… Арбитража у том случају би била у Пекингу, што је још једна отежавајућа околност.

Са рефинансирањем кредита, односно узимањем кредита у еурима код европске банке, добили би дупло мању камату, ослободили би се валутног ризика, хипотеке над имовином Црне Горе и шест наредних година не би плаћали кредит за аутопут. Ове године се плаћа рата у јулу од 29 милиона, док би наредне године имали двије рате, једну у јануару, а другу у јулу.

Тачан износ рате у наредној години би зависио од износа повучених средстава, али би и то била значајна сума новца која би се дала за кредит за аутопут, који, притом још није ни завршен.

Да је рефинансирање кинеског кредита добар економски потез, потврђују и ријечи посланика опозиције Рашка Коњевића и Дамира Шеховића, који су казали да би сваки посланик подржао рефинансирање кинеског кредита, под условима које је министар саопштио.

ДФ у четвртак није хтио да подржи рефинансирање из два разлога. Један је тај што су амандман добили пред гласање, а други што су казали да неће подржати ниједан предлог Владе због свега што је изрекао премијер Здравко Кривокапић. Спајић је на крају морао да повуче амандман, како би добио подршку за буџет, који је од 31. марта у скупштинској процедури.

Због тога ће, уколико дође до договора око кредита са европском банком, за рефинансирање кредита морати да се ради ребаланс буџета. Спајић је то хтио да избјегне на сваки начин.

Међутим, сада је спорно, и ако дође до договора око кредита са европском банком, да ли ће у Скупштини бити довољно подршке за ребаланс, јер ДФ од јуче бојкотује парламент.

Тако да, уколико се нешто не промијени на политичкој сцени до 21. јула, политичка одлука о чисто економском питању, коштаће грађане за почетак 29 милиона еура, преноси РТЦГ.

Придружите нам се на Вајберу и Телеграму: