Царевић „паркирао“ службена возила: Без коришћења општинских аута ван радног времена

Градоначелник Будве Марко Бато Царевић увео је оштре мјере коришћења службених аута, па ће убудуће функционери морати да након радног времена паркирају возила на паркингу локалне управе.

На свим службеним возилима биће уграђен ГПС системи, којима ће се пратити путања кретања возила, како би се спријечиле злоупотребе.

То је “Вијестима“ саопштено у кабинету предсједника Општине.

Тиме се практично прекида вишегодишња пракса коришћења службених аутомобила у приватне сврхе и, неријетко, злоупотреба.

“У циљу рационализације трошкова локалне управе, као и одговорнијем односу према имовини Општине Будва, предсједник Општине Будва Марко Царевић донио је Одлуку о начину и условима коришћења службених возила у својини Општине Будва. У односу на претходну одлуку, новина је то што локални јавни функционери, руководећа лица, као и службеници и намјештеници неће моћи да користе 24 сата службено возило, већ ће исто морати да након радног времена паркирају на службеном паркингу. Изузетно, истима ће бити омогућено да користе службено возило након радног времена само по специјалном овлашћењу од предсједника Општине, уколико је то неопходно за извршавања службене радње коју није било могуће завршити у радном времену или која радња је започета током радног времена, а завршена по истеку. У том случају, одмах по завршетку у обавези су да паркирају возило на паркинг простору Општине Будва“, речено је “Вијестима” у Царевићевом кабинету.

Прописано је да Служба заштите и спашавања и Комунална полиција и инспекција могу користити службена возила 24 сата дневно због специфичне организације рада у три смјене, у складу са распоредом и радним задацима.

“Дужни су да уредно воде евиденцију уз обавезно издавање налога за коришћење службених возила. Евиденцију и коришћење службених возила, издатих путних налога, послове одржавања, сервисирања, регистрације, чување документације и пређене километраже водиће надлежни Секретаријат за локалну самоуправу. Још једна новина у односу на све одлуке ове врсте које регулишу питање употребе службених возила у локалним самоуправама је тај што ће у службеним возилима Општине Будва бити уграђен ГПС системи за праћење путање возила која ће обезбиједити прецизне податке о локацији возила и начину употребе. У том циљу предвиђена је набавка електронског система у којем ће се централизовати сви подаци и у сваком тренутку ће пружати информацију да ли се возила користе у складу са одлуком“, истичу у Општини.

Службена лица која током употребе својом кривицом нанесу материјалну штету на возилу дужна су да је надокнаде.

“Као и да о евентуалном судару одмах обавијесте полицију ради сачињавања записника на лицу мјеста. На овај начин уводи се додатна одговорност и дисциплина у коришћењу службених возила Општине Будва и спречава се и најмања могућа злоупотреба и коришћење службених возила у приватне сврхе и ван радног времена. Општина Будва као оснивач локалних јавних предузећа и јавних установа ће испоставити захтјев да донесу одлуке о коришћењу службених возила на идентичан начин како је то прописала општина јер се очекује јединствен приступ у регулисању овог питања. Службена возила се могу користити искључиво за обављање службене радње, у току радног времена, а не никако ван тога. Такође, неће се моћи користити за долазак и одлазак са посла јер би то било у супротности са сврхом да се иста користе за извршење службене радње. За евентуално кршење ове одлуке, против службених лица биће покренут одговарајући дисциплински поступак. Општина Будва и овим примјером показује одговоран однос према имовини свих грађана, што службена возила свакако јесу, и на најмањи могућу мјеру смањује простор за потенцијалну злоупотребу“, наглашавају у кабинету градоначелника.

Возни парк у власништву Општине Будва, према подацима Секретаријата за локлану самоуправу из извјештаја о раду из 2019. броји 65 аутомобила и камиона у који су укључена и возила Службе заштите и спасавања и Комуналне полиције и инспекција.

Тада је у извјештају наведено да је возни парк током 2019. потрошио 35 хиљада литара горива, што је за чак четири хиљаде литара бензина више него 2018. У извјештају се наводи да је потрошња горива у возилима за општинску управу те 2019. години била већа у односу на годину прије за 1.065 литара или осам одсто.

ДПС-СДП функционери имали картице за гориво од 400 еура

Највеће злоупотребе службених аутомобила у приватне сврхе, свакако су биле за вријеме ДПС – СДП управе.

Као коруизитет, о чему су медији раније писали, наведено је да су локални функционери, почев од потпредсједника Општине до секретара добијали картице за гориво у мјесечном износу од чак 400 еура, које су немилице трошили и у приватне сврхе.

Да су гориво сипали и у приватне аутомобиле, потврђују и подаци да пређена километража на службеним возилима није одговорала потрошеном износу горива, али и поред евидентираних злоупотреба, то се тада функционерима гледало кроз прсте.

Придружите нам се на Вајберу и Телеграму: