Бечић: Без аутопута Бар-Бољари нема дугорочне будућности државе
1 min read
Без аутопута Бар-Бољари и јадранско-јонског нема дугорочне будућности државе, али уговорни аранжмани за градњу морају бити закључени тако да штите јавни интерес, саопштио је предсједник Демократске Црне Горе, Алекса Бечић.
„Они који нам 25 година говоре да “знају како”, који су директно “заслужни” за финансијске неприлике у којима се налазимо, задужују нам и потомке до најмање трећег степена одлуком да се крене у изградњу мање од једне четвртине наше дионице аутопута, узимањем кредита под условима који показују да је у питању нестручност и незнање, са једне стране, или, пак, корупција, кроз очигледну намјеру стварања посла сопственим предузећима и припремања нових шарених лажа пред изборе који нас очекују, са друге стране“, рекао је Бечић у интервјуу агенцији Мина-бусинесс.
Он је казао да, знајући образац понашања носилаца неолибералне политике и доношења њихових одлука у сличним ситуацијама у прошлости, није тешко претпоставити да се очекује континуитет њихове економске логике и у том аранжману.
Коментаришући увођење накнаде на гориво од седам центи, која је недавно уведена за изградњу аутопута и финансирање репрезентативног спорта, Бечић је саопштио да у Демократској Црној Гори такав потез Владе разумију као стављање грађана Црне Горе на пробу, која за задатак има да покаже колико још могу да издрже „гротескних потеза власти“.
„Сваки потез представља нови удар на њихов стандард, стандард оних који ничим нијесу узроковали такав маћехински однос осионе власти, осим можда дио грађана који и након четврт вијека нијесу свјесни да поклањајући повјерење на изборима онима који их изнова и изнова сиромаше, доводе себе у све гори положај„, рекао је Бечић.
Он је оцијенио да је изјава предсједника Владе Мила Ђукановића, како је гориво у Црној Гори луксуз, дата у, како је рекао, ма којем контексту, за Демократе неопростива.
„Она је и најсликовитији приказ драме у којој се налази огромна већина грађана, осим једног малог круга профитера око аутора те изјаве и њега самог, који су нам ту драму и исценирали„, поручио је Бечић.
Према његовим ријечима, кредит за аутопут и све специфичности и нејасноће које прате тај процес у овом економском тренутку изазивају много недоумица.
„Међутим, кад се већ ушло грлом у јагоде, постоје много безболнији начини враћања кредита међу којима су подстицање развоја привредних дјелатности кроз привлачење респектабилних, а не сумњивих инвеститора да улажу свој чисти новац у реални сектор у Црној Гори, који би, између осталог, предузели валоризацију ресурса, што би резултирало отварањем нових радних мјеста и подстицањем потрошње“, рекао је Бечић.
Неки од начина враћања кредита су и, како је навео, опорезивање екстрапрофита и луксуза и одузимање имовинске користи стечене кривичним дјелом.
„Замислите какву би економску слику имали у Црној Гори да је 800 милиона које су исцуреле кроз Комбинат алуминијума КАП, уз додатно домаћинско задуживање, уложено у развој саобраћајне инфраструктуре, малог и средњег бизниса„, рекао је Бечић.
Он тврди да су грађани и тада платили све фактуре пљачкашких аранжмана нечувеном таксом „еуро по еуро„, повећањем пореза на додату вриједност ПДВ, замрзавањем пензија, увођењем кризног пореза.
„Наставак удара на грађане се наставља, а гдје је праг издржљивости и ниво друштвене одговорности и храбрости грађана видјећемо. Али дефинитивно времена за чекање више нема, јер без промјене власти и начина вођења политике нема заустављања стагнације и пропадања„, саопштио је Бечић.
Коментаришући јавни дуг Црне Горе, Бечић је рекао да се прије свега, морају навести чињенице које имају утемељење у самим подацима Владе.
„Наиме, државни дуг Црне Горе на крају првог квартала је износио око 2,44 милијарде евра или скоро 69 одсто бруто домаћег производа БДП. Дакле, у односу на крај марта прошле године, порастао је 25 одсто. Имајући ово у виду, мора се поставити питање одакле овако висок износ јавног дуга и ко је за то одговоран„, сматра Бечић.
Он је питао да ли се свјетска економска криза може кривити у свакој прилици и на сваком мјесту за један такав поразан податак, који, како је поручио, реално пријети да стави омчу о врат и будућим генерацијама.
Демократска Црна Гора се, како је навео, снажно залаже да се сачини Бијела књига приватизација у Црној Гори, која ће дати одговор на питања ко је приватизовао и под којим условима предузећа, по којој цијени је купована имовина, каква је судбина предузећа и самих радника, са циљем да се отето врати држави и њеним грађанима.
На питање које мјере би требало предузети да се повећа запосленост у Црној Гори, Бечић је одговорио да је предуслов да дође до демократских промјена и да нова, стучна и чиста гарнитура људи крене да руководи процесима на свим ниовима.
„Неће бити лако јер је потребно прво зауставити стрмоглав пад, а након тога усмјерити земљу путем развоја и раста. Хипотеке су огромне, дубиозе суштинске и угрожавају саме темеље система, али уз поштен и одговоран приступ резулатати би постепно пристизали„, сматра Бечић.

Придружите нам се на Вајберу и Телеграму:


Nijesi ti to shvatio,jer ako hoces da shvatis mudrace a nasi politicari su svi od reda to ,pa recimo ovo jadransko -josnko je toliko vazno ,a narocito ovo jonsko jer to je jedan prostor izmedju Sicilije i Peloponeza ,vrlo vazan ekonomski akvatori,sa velikim resursima i mogucnostima u turizmu kao sto je prebacivanje ilegalnog tranzita izbjeglica iz Sirije i Bliskog istoka iz Grcke u Italiju.A tu su nase mogucnosti kupovina manjih brodova i koristenja istih u kriminalne svhe,valjda je na te stvari mislio i jos ovov -dobijanje BENEFITA za taj uredjeni posao.
Eto kada tako pocenes da shvatas politiku i vokabular podredis potrebama politike a ne istini odmah mozes da se kandidujes za vodju neke stranke.
Jadransko jonski pravac i autoput,zamisli a gdje to sve zavrsava koja je to veza odatle prema Afric,i na Nautickoj karti se moras zagledati kuda dalje u stvari nigdje, jer je sve pusto i unisteno sem pokoj camac sa izbjeglicama ispod Sicilije i Malte.
Nas narod voli bajke ili bolje reci lazi od njih zive od 45 i to dobro,jedina zemlja u Evropi koja nije mijenjala sitem od 45 .neslavan rekord,najmilije je izmisljanje,a ovaj autoput je cudo,i bice to cudo nevidjeno,jedino sto me tjesi ovi koji su ga zmislili nece ga sigurno otvarati.
Jer vlast je izglasan od naroda ,medjutim narodu je svijest tiranska,i po svim zakonima prirode takva vlast utire sama sebi haos,nijsu oni toga svjesni ,jer se jos uvjek vode onom izrekom sto tebi bratu duplo,a zaboravili su onu „sve sto cinite sebi cinite“
Без аутопута Бар-Бољари и јадранско-јонског нема дугорочне будућности државе, али уговорни аранжмани за градњу морају бити закључени тако да штите јавни интерес, саопштио је предсједник Демократске Црне Горе, Алекса Бечић.
AKO НАЂЕТЕ КАКВУ РАЗЛИКУ ИЗМЕЂУ ПРЕМИЈЕРА И ОВОГА МАЛОГА ПОЈАСНИТЕ МИ
НАРОД НЕМА ХЛЕБА ДА ЈЕДЕ А ОВИ СОКОЛОВО ОЋЕ АУТОПУТЕВЕ И ЈАДРАНСКО ЈОНСКЕ КОРИДОРЕ ДА НАС ПОВЕЖУ СА АЛБАНИЈОМ И ТУРСКОМ ПА ДАЉЕ СА ИРАКОМ И ИРАНОМ РАДИ КВАЛИТЕТНИЈЕГ ШВЕРЦА ДРОГЕ ИЗ ПРВЕ РУКЕ.