ИН4С

ИН4С портал

Ковачевић на Конференцији УН за безбједност: Неопходно прилагодити брзину аутомобила у близини школа

Том приликом, предсједник Ковачевић је истакао потребу да се и у Никшићу уведе ово ограничење из више разлога.

Предсједник Општине Никшић, Марко Ковачевић, учествовао је на Зум конференцији, поводом Шесте Глобалне УН недјеље безбједности на путевима, која се обиљежава од 17. до 23. маја ове године.

Поред представника Уједињених нација, конференцији су присуствовали градоначелници Београда, Скопља и замјеница градоначелника Тиране. Конференција је била посвећена стварању квалитетног правног оквира и доношењу одлука за ограничење брзине до 30 км/ч у урбаним срединама, прије свега у близини школа.

Том приликом, предсједник Ковачевић је истакао потребу да се и у Никшићу уведе ово ограничење из више разлога.

„Као прво, велики број основних и средњих школа у Никшићу у ужем градском језгру излази на булеваре са четири траке, што значи да је ту фрекфентнији и гушћи саобраћај, и то представља опасност по дјецу. Такође, у овим дјеловима града неопходно је унаприједити свјетлосну сигнализацију“, казао је Ковачевић.

Он је нагласио да је у самом центру града због великог броја значајних институција (Општине, Суда, банака, супермаркета, Градске пијаце) превелика концентрација возила, а врло мало простора за паркирање и да овом проблему треба приступити студиозно и наћи адекватна рјешења.

Такође, учесници у саобраћају из улица Народних хероја, Новака Рамова, Јосипа Сладеа, (које излазе на булевар Вука Мићуновића) имају проблем да се укључе у саобраћај, тако да је и на овој локацији потребно поставити неопходну саобраћајну сигнализацију.

„Због неадекватне ширине Улице Вука Караџића, потребно је приступити њеном проширењу, како би се обезбиједила што већа сигурност у саобраћају“, казао је  Ковачевић и истакао да је један од кључних проблема у Општини Никшић непостојање бициклистичке стазе и адекватне пјешачке зоне.

На крају, Предсједник Општине је закључио да ће се Општина Никшић потрудити да имплементира све добре праксе, понуди нова решења, а свакако ће се залагати и за смањење брзине у реонима школа и густо насељених мјеста на 30 км на час као и примјену Стокхолмске декларације.

 

Подјелите текст путем:



Придружите нам се на Вајберу и Телеграму:

     

Слични текстови

Оставите одговор

Ваша адреса е-поште неће бити објављена. Неопходна поља су означена *