Коалиција „Храбро се броји“: Црна Гора неравномјерно развијена земља

За сваку земљу је саобраћај од животне важности, а за Црну Гору посебно, из неколико разлога. Црна Гора је туристичка земља, а квалитетног туризма без капацитета за брз и удобан превоз туриста до дестинације једноставно нема, саопштено је из коалиције “Алекса и Дритан, ХРАБРО се броји”.

Поред тога, како су навели, Црна Гора је мала земља и тржиште, па готово цијела њена привреда директно зависи од повезаности са непосредним и ширим окружењем, због извоза домаћих добара, као и увоза сировина, репроматеријала и готових производа. Црна Гора је и поморска земља и све ресурсе које та чињеница носи не смије занемарити. Најзад, Црна Гора је и неравномјерно развијена земља, за чији је уједначенији регионални развој нужно снажније унутрашње повезивање свих њених дјелова.

„Зато се обавезујемо да ћемо у мандату 2023. – 2027. године намјенски и у складу са европским стандардима и политикама: Инвестирати у реконструкцију и модернизацију жељезничке пруге Бар – Врбница; Инвестирати у изградњу аутопута Бар-Бољаре, дионица Матешево – Андријевица и у обилазницу око Подгорице; Инвестирати у изградњу приморске варијанте Јадранско-јонског коридора (брза саобраћајница) дуж црногорског приморја, укључујући заобилазнице око Херцег Новог, Тивта, Будве и Бара и мост преко Бококоторског залива са вијадуктима и приступним путевима; Инвестирати у реконструкцију и модернизацију жељезничке линије Подгорица – Тузи која води преко границе Албаније до Тиране; Инвестирати у развој Саобраћајног информационог система за управљање (ВТМИС) и одговор на поморске инциденте загађења; Инвестирати у развој аеродрома Подгорица и у развој аеродрома Тиват;Инвестирати у реконструкцију магистралног пута Шћепан Поље – Плужине – гранични прелаз са Босном и Херцеговином; Инвестирати у изградњу пруге Никшић – граница са БиХ – Требиње – Чапљина;Инвестирати у едукацију учесника у саобраћају и у јавне кампање везане за безбједност у саобраћају; Инвестирати у побољшање управљања безбједношћу на путевима, и у мјере за заштиту најугроженијих учесника у саобраћају (увођење стаза за пјешаке, пасареле, подвожњаке, надвожњаке, зоне са ограничењем брзине, бициклистичке стазе, превоз ученика школским аутобусима); Инвестирати у побољшање и одржавање квалитета функционисања сталних поморских линија Бар – Бари – Бар и Бар – Анкона – Бар; Инвестирати у успостављање међународног воденог саобраћаја Црна Гора – Република Албанија, на Скадарском језеру и ријеци Бојани; Инвестирати у повећање протока терета и конкурентности луке Бар, као и потпуну валоризацију њеног капацитета; Инвестирати у увођење Европског система управљања жељезничким саобраћајем (ЕРТМС); Инвестирати у унапријеђење путне инфраструктуре до дестинација за одмор и рекреацију (скијалишта и приморска одмаралишта); Инвестирати у валоризацију других аеродрома у Црној Гори осим Подгорице и Тивта (Беране, Никшић, Улцињ); Инвестирати у побољшање сигнализације и опреме на магистралним путевима; Инвестирати у додатне контролне кабине на граничним прелазима“, наводи се у саопштењу.

Из Коалиције “Алекса и Дритан, ХРАБРО се броји, поручују, “Повезана изнутра – равноправна Црна Гора! Повезана споља – Црна Гора није сама”.