Зашто не би требало да пуните резервоар горива „до чепа“
1 min read
фото: Танјуг
Већина возача приликом точења горива воли да напуни резервоар до врха и заокружи износ који ће платити на благајни.
Након аутоматског првог „клика“, многи настављају да пуне резервоар да би добили који додатан километар домета и заокружили износ – примјера ради са 47,27 на 50 евра.
Међутим, многи не знају да на тај начин буквално „бацају новац у вјетар“.
Брајам Кули из Road Showa наводи да је то штетна навика и наводи четири разлога зашто не би требало прекомјерно точити резервоар аутомобила.
Иако се додатно „кликтање“ не чини опасним, дешава се сљедеће: пумпа „врти“ износ евра, али гориво не улази у резервоар! Наиме, пумпе су дизајниране за аутоматско заустављање кад детектују промјену притиска ваздуха док се резервоар пуни, наводи Јутарњи.хр.
Ако наставите додавати гориво оно може да исцури кроз преливну цијев, а могло би да прође и кроз цријево за пуњење и врати се у цистерну пумпе путем кабла који је задужен за извлачење бензинских пара.
Уз то, модерни аутомобили имају систем за испаравање горива дизајниран тако да спречава излажење пара из резервоара што значи да прекомјерно точење може да оштети систем испуштањем горива у простор предвиђен за паре.
Тада систем може да колабира а штета да достигне стотине евра – зависно о возилу. Не треба наглашавати да пуњење „до чепа“ може изазвати цурење горива по бензинској станици и изазове додатне проблеме.
