„Zaštitnik“ nacionalnih interesa: Bošković iz državnog budžeta kumu davao 15 000 evra za pranje službenih vozila

Nekadašnji ministar odbrane Predrag Bošković sklapao je ugovore za uslugu pranja službenih auta resora kojim je rukovodio sa firmom “ZETA CAR” d.o.o. , otkriva BORBA.

Ništa tu ne bi bilo sporno da bivši ministar i zaštitnikik nacionalnih interesa nije u kumovskim odnosima sa vlasnikom firme koja je za potrebe Ministarstva odbrane prala službena vozila.

Od izvora iz Ministarstva odbrane saznajemo da su ugovori od po 14.990 evra prethodnih godina potpisivani sa ovom firmom, u procesu nabavke sa jednom ponudom, bez ikakve količinske specifikacije, a po sistemu “nebo je granica”.

Po riječima lica koja su potpisivala fakture, na istima je uvijek samo pisao iznos koji treba platiti. Šta je on uključivao, koju uslugu/robu, ugovorenu ili ne? To vjerovatno zna samo bivši ministar odbrane.

Istine radi, zakon dozvoljava da se kontaktira samo jedan ponuđač i dobije samo jedna ponuda, ali samo u hitnim slučajevima. Nema sumnje da je Boškoviću bilo HITNO da se auta operu ili pak da se usluga/roba plati njegovom kumu.

Iako su ugovori potpisivani za uslugu pranja vozila Ministarstva odbrane, isti su nezvanično služili su i za nabavku raznih vrsta autokozmetike, guma, felni itd., kao i za privazne potrebe.

Sami korisnici uluga iz Ministarstva kazali su da su efekti pranja automobila neznatni već nakon deset kilometara vožnje, koliko je udaljena autoperionica.

Kada se na papir stave troškovi odlaska na pranje, 20 kilometara po vozilu u oba smjera i dodaju se po ugovorenoj cijeni usluge pranja, nema sumnje da se nepovoljnija ponuda nije mogla dobiti.

Fakture plaćane i za period za koji nije važio ugovor?

Kako smo saznali iz Ministartva odbrane, postoje indicije da su fakture plaćene i za period u kojem nije bilo ugovora sa firmom “ZETA CAR” d.o.o. i da su iste naknadno povezivane sa nekim budućim ugovorom. Te navode će u narednom periodu provjeravati nadležni organi.

Očigledno da je tandem Predrag Bošković- Marko Dribnjak (bivši šef finansija u MO) imao svoje propise ili tačnije principe kojih se pridržavao u radu, a to je kako novac građana Crne Gore prebaciti u privatne džepove.

A troškovi goriva Ministarstva tokom mandata Predraga Boškovića su toliki kao da je rukovodio tranportnim preduzećem, a ne organizacijom od javnog interesa.

U saznanju smo da je da je novo rukovodstvo smanjilo potrošnju goriva u Ministarstvu i Vojsci Crne Gore za 50 odsto. Vjerovatno je tome doprinijela i činjenica da se sada ponovo koriste uređaji za pranje vozila koji su u Ministarstvu odbrane i Vojsci postojali i ranije, samo ih bivši ministar nije primjećivao.

/Borba/