Rusija otvara niskobudžetne željezničke linije

Predstavnik kompanije objasnio je neke važne detalje koji će važiti u starim vagonima do njihovog odlaska iz parka.

„Federalna putnička kompanija“, ćerka Ruskih železnica, planira da izdvoji stare vagone za privremenu ekonomsku klasu, dok će u ostalim vozovima uvesti tri klase servisa, navodi se u godišnjem izveštaju kompanije.

U dokumentu kompanije se navode strateški zadaci do 2025. i 2030. godine.

„Planira se prelazak na novu jedinstvenu ponudu proizvoda visokog kvaliteta koja predviđa tri tipa vozova: dnevni ekspres, noćni prevoz, tradicionalni voz; tri klase servisa: ekonomska, komfor i biznis klasa. Stari vagoni bez klime i ekološkog toaleta do svog potpunog povlačenja iz upotrebe postaće ‘ekonomsko-budžetni‘“, navodi se u izveštaju.

Predstavnik kompanije objasnio je neke važne detalje takozvane privremene loukost klase, koja će važiti u starim vagonima do njihovog odlaska iz parka.

„Radi se o novim budžetskim, jedinstvenim ponudama“, saopštio je sagovornik agencije.

U celini, prema izveštaju, servis putnika u vozovima se deli na tri tipa i tri klase.

„Dnevni ekspres“ predviđa putovanje do šest sati na rastojanju do 600 kilometara. Biznis klasa u tom delu predviđa veliki komfor i puni servis hotelskog nivoa, komfor — spisak servisa za udobno putovanje po danu bez visokih troškova, ekonomska budžetska — opcija sa mogućim pristupom dodatnim servisima, ekonomska budžetska opcija — bez servisa.

„Noćni voz“ predviđa moguće spavanje za vreme puta do 12 sati na rastojanju od 1,2-1,5 hiljada kilometara. I tu postoji luks, komfor, ekonomska i ekonomska budžet klasa.

„Tradicionalni voz“ predviđa vožnju više od 12 sati na velike daljine. Biznis, komfor, ekonomske i ekonomske budžet klase.

Pre godinu dana kompanija je raspolagala sa 19,316 putničkih vagona. Za period od 2018. do 2025. godine planirana je kupovina još 7000 vagona.

Izvor: Sputnjik