Оставке у тендерској комисији за Аеродроме

Више чланова Тендерске комисије за поступак додјеле концесије за право коришћења аеродрома Подгорица и Тиват, међу којима су и савјетница предсједника Владе као и представници Министарства финансија, поднијели су данас оставке на чланство у овом тијелу, сазнаје незванично Портал РТЦГ.

Према незваничним информацијама, оставке су поднијете због сумњи у инструкције које добијају поједини чланови комисије и потенцијалну неравноправност међу понуђачима. Како је објашњено, не желе да својим учешћем дају легитимитет поступку у који, како тврде, немају повјерења.

Истовремено, извор наводи да се из цијелог процеса повлаче и консултанти на пројекту – Међународна финансијска корпорација (IFC), која је дио Групације Свјетске банке. Они такође сматрају да се грубо крше основна начела транспарентног тендерског поступка.

Подсјећамо, на тендер за концесију аеродрома Подгорица и Тиват раније су понуде доставиле двије компаније: Incheon International Airport Corporation из Јужне Кореје и Corporacion America Airports S.A. из Луксембурга.

Француско-турски конзорцијум Aeroports de Paris – TAV, који је прошао претквалификациони поступак 2019. године, тада није доставио понуду.

Тендерска комисија је у мају ове године, у присуству овлашћених представника понуђача, спровела јавно отварање понуда и саопштила да су благовремено пристигле двије понуде – управо од наведених компанија. Након тога, комисија је имала рок од 30 дана да надлежном министарству достави извјештај о евалуацији понуда.

Поступак је поново активиран крајем децембра прошле године, када је Тендерска комисија уз подршку IFC-а упутила званичан захтјев за достављање понуда у другој фази тендерског поступка, започетог 2019. године. Тада је Влада саопштила да је у питању наставак процеса који је заустављен 2020. године због пандемије ковида-19.

Претквалификациони тендер, који је објавило Министарство саобраћаја у октобру 2019. године под вођством Османа Нурковића (БС), привукао је седам пријава. Квалификовала су се четири понуђача, од којих је један касније одустао.

У финалној трци остали су Incheon International Airport из Јужне Кореје, Corporacion America Airports из Луксембурга и француско-турски конзорцијум Aeroports de Paris – TAV. Међутим, садашњи развој догађаја доводи у питање даљу судбину поступка који је првобитно требало да резултира дугорочном концесијом аеродрома Црне Горе.

Придружите нам се на Вајберу и Телеграму: