• Мозаик

Не палите климу чим уђете у ауто: Ево како најбоље да расхладите возило

7 месеци ‎ ИН4С

Када стигну летње врућине, возачи обично заборављају или не знају како се правилно користи климатизација у колима, па тако онда када је најпотребнија, она не ради добро.

Искуства возача су тако показала која би требало да буде пракса неупућеним возачима макар када је у питању употреба климе у возилима током топлих летњих месеци.

Тако се издвојило шест примера добре праксе возача који истовремено знатно смањују вероватноћу кварова кола, док возачима осигуравају боравак у расхлађеном возилу током лета:

1. Не укључујте одмах климатизацију кад покренете мотор

Један од најкориснијих савета када је у питању стварање мањег стреса на компресору је да не покрећете климатизацију одмах након што сте покренули ваше возило, јер је то начин стварања преоптерећења. Укључите климатизацију бар 30 секунди након покретања мотора. Исто се препоручује и када је у питању гашење: искључите климатизацију неколико минута пре него што треба да стигнете на своју дестинацију.

2. Поступно појачавајте рад

Возачи имају праксу да чим уђу у аутомобил укључе климу у пуној снази када је напољу вруће. Препорука стручњака је да се то не ради, јер се тако најлакше оштети расхладни систем. Најбоље би било да проветрите унутрашњост аутомобила пре него што уђете, а када поченете да возите постепено повећавате снагу климатизације. Идеална температура у аутомобилу би требало да се креће између 21 и 23 степена.

3. Користите дугме за рециркулацију

То је дугме на којем је нацртан аутомобил с малом стрелицом која се враћа. Његова је сврха да, уместо да узима ваздух споља, систем поновно користи ваздух који се већ налази унутар кабине. Препорука је да се ово не практикује често јер се на тај начин ваздух азреди и напуни влагом, али је кориснтан за хлађење унутрашњости када је напољу заиста врело.

4. Проверите у каквом је стању акумулатор

Ово је један о виталних делова аутомобила, пошто од његове исправности зависи како ће климатизација у вашем аутомобилу да ради. Редовно их проверавајте. Ако је акумулатор јако стар, вероватно ћете приметити кварове у капацитету хлађења.

5. Отвори за вентилацију

И унутрашњи отвори за вентилацију и спољна решетка су најприступачнији делови система за хлађење, а многи забораве да их преконтролишу. Ако хоћете да проток ваздуха буде исправан, морате стално да их одржавате врло чистим: осигураћете дуже трајање уређаја у оптималним условима, а посебно је важношто ће далеко мање нечистоћа и бактерија доспети у ваше респираторне органе!

6. Не палите климатизацију на кратким релацијама

На кратким релацијама паљење клима уређаја не доприноси толико брзом расхлађењу. Ваздух неће успети да се охлади, а ви ћете већ морати да изађете из аутомобила. Препоручује се да у таквим ситуацијама отворите прозор, јер ће при ограниченим, малим брзинама, аеродинамички отпор узрокован отвореним прозорима проветрити и расхладити ауто.

Пун резервоар смањује кварове у колима?

Додатно, када су у питању лоше праксе возача које доводе до кварова, примећено је да возачи избегавају да возе с пуним резервоаром, као и навика да исти због недостатка времена не допуне горивом. Такав приступ се није показао као добар, што тврди и већина искусних возача. Ако имате мање од четвртине пуног резервоара, пумпа ц́е се јако загрејати и индиректно отказати пре свог „рока“. Штавише, вожња са углавном празним резервоаром за гориво ствара кондензацију, а ова појава разблажује гориво и изазива рђу. То даље доводи до других проблема.

Одржавање четвртине резервоара пуном продужиц́е животни век компоненти система за гориво.

(Курир)

Придружите нам се на Вајберу и Телеграму: