• Друштво

Министар Дамјановић ставио тачку: Држава изгубила 40 милиона због јахти!

1 min read

3 године ‎ ИН4С

Александар Дамјановић Фото: Принтскрин Јутјуб

Државни буџет је од 2018. године до данас изгубио око 59 милиона еура по основу ненаплаћених акциза и пореза на додату вриједност (ПДВ) на промет горива за јахте и бродове, без обзира да ли обављају комерцијалну дјелатност или се користе за рекреацију, док се од ове укупне суме по процјени око 40 милиона односи само на јахте за рекреацију.

Ово су подаци Министарства финансија које је укинуло досадашњу повољност власницима луксузних јахти да сипају јефтиније гориво када уђу у Црну Гори.

Правилник којим је ресор министара Александра Дамјановића уредио ово питање ступио је на снагу у суботу, односно, осмог дана од дана објављивања у Службеном листу.

Подаци

”Процијењено је да од 2018. године држава није наплатила око 59 милиона по основу акциза и ПДВ-а на промет горива за снабдијевање јахти и бродова, а у тој суми је по процјени 40 милиона само од јахти које се користе за рекреацију. Мањи дио изгубљених прихода се односио на снабдијевање пловила која се користе у комерцијалне сврхе, индустријске и војне сврхе, а која ће и даље моћи да остварују ово право”, речено је у Министарству финансија.

Према рачуници министарства, од 2018. године закључно са мајем ове године 103,9 милиона литара горива је продато за јахте, бродове и остала пловила у лукама и маринама, сама вриједност горива без осталих дажбина је била 47,7 милиона, док су ненаплаћене дажбине за акцизе биле 40,97 милиона еура, а за ПДВ 18,6 милиона.

Дамјановић је казао да су Министарство и Влада због поремећаја на тржишту нафтних деривата донијели одлуку да се укину акцизе на гориво за јахте.

”То је одлука којом се најбогатији слој становништва солидарише са обичним грађанима и привредом, имајући у виду да буџет већ годинама губи дио новца због акциза на гориво за јахте. Подсјетићу и да је Европска комисија (ЕК) више пута тражила да се прописи који уређују ово питање ускладе са прописма ЕК. Разумијућу мотиве и аргументе људи у јахтинг индустрији, очекујемо њихово разумијевање за укупну ситуацију у Црној Гори, нарочито чињеницу да јефтиније гориво у односу на све остало не може бити једини мотив за долазак јахти у Црну Гору“, казао је Дамјановић јуче „Вијестима“.

„Не треба заборавити и друге погодности које је држава дала за развој јахтинг индустрије која се развила, а то је седам одсто ПДВ-а на везове у маринама и ослобађање од ПДВ-а за услуге хране и пића за потребе јахти”, рекао је Дамјановић.

Из Министарства су указали да је до скоро важећа могућност коју је обезбјеђивао Правилник о посебним мјерама царинског надзора и царинском поступку за робе које се користе за снабдијевање превозних средстава у међународном саобраћају по којој су пловила за рекреацију сипала јефтиније гориво често злоупотребљавана.

Злоупотребе и упозорења

”Примијећени су случајеви снабдијевања горива и кратког напуштања царинског подручја”, истакли су из овог ресора, додајући да је правни основ за измјене правилника у члану 49 Царинског закона.

Из Министарства су нагласили да је Европска комисија оцијенила да је снабдијевање пловних објеката који се користе за приватне сврхе (рекреација, разонода) на начин прописан чланом 6 овог правилника супротан са релевантном регулативом и праксом држава чланица ЕУ.

”У извјештајима ЕК је у више наврата истицана потреба усаглашавања царинских прописа у овом дијелу са правном тековином ЕУ која дозвољава да се без плаћања акциза ПДВ-а и царине горивом снабдијевају само пловни објекти који превозе путнике уз накнаду, односно, који обављају комерцијалне и индустријске дјелатности. Закони о ПДВ-у и акцизама су у дијелу минералних уља за потребе пловних објеката усаглашени са релевантним прописима ЕУ”, рекли су у овом Владином ресору.

Из Министарства су за ризике укидања ове повластице навели недолазак јахти којима је једини мотив за долазак снабдијевање горивом, губитак прихода по основу веза у лукама које плаћају јахте, мања добит националних нафтних компанија и нижи порески приход по основу пореза на добит.

”Међутим, ово ће рјешење у значајној мјери утицати на побољшање преговарачке позиције Црне Горе у поглављу 18 – опорезивање, и поглављу 29 – царинска унија, утицаће и на смањење сиве економије на тржишту нафтних деривата”, навели су у Министарству финансија.

Из овог ресора су истакли да су од земаља у региону Црна Гора и Албанија пружале могућност снабдијевања јахти горивом без дажбина и да је Албанија од 1. јануара ове године укинула ову погодност.

Извор: Вијести

Придружите нам се на Вајберу и Телеграму: