Аутостоперски водич кроз црногорски аутопут: Пројекат од милијарду евра, због којег ће наша чукунунчад враћати рате Кинезима
1 min read
градња аутопута у Црној Гори
Консултанска компанија Fidelity consulting саопштила је да смо сви свједоци, како се ових дана обилазе одређене локације, попут паркинга на Жабљаку у кога је државни врх симболично „просуо“ 800.000 евра.
„ Такође, свједочимо отварањима мањих асфалтних дионица које се мегаломански снимају дроном како би изгледале веће, пресијецањима црвенскасте врпце сунцем обасјаних ружичастих образа,. Дешава се све, баш све осим једне ситнице тешке преко милијарду евра: нико не помиње отварање 42 километра дуге приоритетне дионице аутопута од Подгорице до Колашина, наводе из ове компаније.
Подсјетимо, ова дионица аутопута је требала бити отворена још у мају прошле године.
„И не само то: трошкови за њену изградњу су нарасли као брзина свјетлости у црној рупи (дакле, још не знамо колико ће на крају све да нас кошта); свако мало брзином ворпа искачу нови проблеми јер је изгледа уговор склепан као последњи акумулатори из Застава аутомобила од чијих се дјелова праве биоразградиви аутономни сателити Елона Маска, појашњава Fidelity consulting и додају:
„Овај пројекат је потпуно мултидимензионалан у микрокосмосу валутне Васељене“ – у еуризованој црногорској економији која тежи бесконачној независности од увоза пшенице, кредит који је одобрила кинеска државна банка уговорен је у доларима а највише радова изводи кинеска компанија, док је у случају спора надлежан кинески суд“.
Најљепше од свега је, истичу, чињеница да се пројекат од милијарду евра, због којег ће наша чукунунчад враћати рате мудрим Кинезима, реализује ван система јавних набавки.
„Иста компанија, ЦРБЦ, која гради нашу дионицу аутопута и жестоко касни, у сусједној Хрватској реализује мост Пељешац по планираној динамици па се са чежњом питамо: што је пошло по злу у Црној Гори? Знамо! Да се дионица аутопута завршила на вријеме, остварило би се проклетство броја 42, кључа свих тајни Универзума! Зато су наши мудри владари одлучили да пролонгирају завршетак овог пројекта! Да нису, нестао би свијет у овом облику каквим га познајемо и планетом би завладали сви који не воле Црну Гору на начин како је воле ови што су потписали овакав уговор за аутопут, кажу из Fidelity consulting.
Ипак, нису сасвим избјегли судбину броја 42.
„Елем, избори су заказани 30.08.2020. године: ако саберемо 30 + 8 + 2 +2, добијамо број 42! Ето: и Универзум је послао ултимативну поруку у виду броја 42, све је јасно као – ноћ, иронично су закључили.
Придружите нам се на Вајберу и Телеграму:
Teško da bih imao lepu reč za prešjednikovu politiku… jer je davno trebao da ode i spasi narod od zla i muke u koju ga vodi… Međutim ne shvatam šta je sporno u vezi autoputa-megastrukture u vrednosti dva tričava mosta preko Beogradske Ade… bez prilaznih puteva!??
vracaces rate kinezima od naplate putarine autoputa. nista kinezima neces ti iz svog dzepa davati vec ces im dati iz njihove investicije. odnosno,autoput ce isplacivati kineze a ne ti ili gradjani
https://www.vijesti.me/autor/2227/ivan-kekovic
Imamo gore dva-tri komentara, našeg sveznajućeg analitičara, u kojima, naravno, sve neuspehe u CG opravdava neuspjesima u Srbiji. Naravno, postavlja se pitanje koliko je Srbija stvarno neuspešna.
Elem, nek’ komšiji,crkne krava ili ako je crkla moja, crkla je i srpska, je sva argumentacija za našega specijalaca, kojeg brat Đikan ponekad zna nazvati zatarsko…
Bilo kako bilo, Milo ima problem-kako Kinezima nešto dati u zamjenu, kad je sve rasprodato, možda Buljarice?!
Nece unuci iz Srbije i Hrvatske ovo vracati no nasa
A unuci ovih sto su sklapali ugovor za Auto-put sa Kinezima uzivati ce u Monaku ,Dubaiu ,Majamiju itd.
Ako mogu muslimani sebe predstavljati kao da su Crnogorci(a nisu)što nebi i Kinezi ionako će biti svoji na svome kada pođu otkidati dio po dio .,..
a ta vasa cukunucad ne bi voljela da imaju autoput pa da ka ljudi sadju sa brda no da na magaradima putuju po nedjelju dana do mora?
Ti nastavi na svom magarcu slobodno, jadan. Sjever odavno ide kolima. :-))))
eto javi se,a mislio sam da mi je trajno utekao magarac
Kineska EXIM banka sprovodi kinesku drzavnu politiku a njima prije svega treba zivotnoga teritorija. Zato banka daje kredite posrnulim zemljama kao npr. Kenija i Crna Gora.
Uslovi su zvjerski. Kinezi nacrtaju projekt koji zrtvi nece donijeti nikakvu korist. Zato umjesto brze ceste Debeli Brijeg – Ulcinj grade ovaj autoput za nigdje.
Autoput ce vrijediti tek kada ga Kina spoji sa lukom Bar i teritorijama koje ce uzeti Srbiji. Dobro je rekao Toma-Diploma: „Zuti ljudi ce da piju vodu sa Moravu“ !
Izvodjac je naravno kineska kompanija a podizvodjaci su rezimske firme.
Kinezi naravno rezim kreditiraju sa novcem za kupovinu socijalnog mira a sve se pise u troskove izgradnje autoputa.
Rezultat ce biti duznicko ropstvo i samo na kamatama cemo izgubiti mnogo teritorija na osnovu kolateralnih klauzula u kreditnom ugovoru.
Kada se otvori sve ono pod oznakom „tajno“ svega i svacega ce isplivati na svijetlo dana.
Potpuno saglasan sa ovim komentarom.Cijene koje se fakturisao su TRI puta veće od realnih.Znam pouzdano da se kubik betona fakturisao po 200 eura.Sva razlika ide u džepove naših lupeza a narod ide u dužničko ropstvo.Tako se to radi u montenegro.Eviva.
Ne ide bas sve u dzepove lopova iz DPS-a. Potreban im je novac za socijalni mir ( penzije, administracija, policija, vojska, prosveta i ostale koji su na budzetu ).
To su ujedno i razlozi zasto je taj autoput i ugovoren. Od tih 40 km mi necemo imati nikakve koristi u sledecih dvadesetak godina.
Ako se vlast smijeni izaci ce na vidjelo dokumenti koji se drze u tajnosti.
Crna Gora osim teritorija nista vise nema da zalozi. Ono malo zlata sta smo naslijedili od Juge zalozeno kod svajcaraca vec treci put za kredit od 78 miliona eura.
https://www.bankar.me/2018/06/18/gdje-se-nalaze-crnogorske-rezerve-zlata/
Mi smo odlično prošli, kako su prošli njemci. Imali su dosta zlata u američkom trezoru u Fort Noksu i htjeli su nedavno da ga uzmu, trebalo im za nešto. Amerikanci su rekli da to zlato ne mogu podići odjednom i odmah, već im ga jedino mogu dati u ratama u dužem vremenskom periodu?! Amerikanci ga potrošili!
@Komlen-e, kazes „Mi smo odlično prošli“.To potpuno korespondira sa onim Bosancem koji je na bukvi procitao da pise pi*ka pa slomio qrac….ali to je izraz tvog IQ-a.Neupitan.Uzivaj ti u svojoj pameti,a mi se grohotom smijemo njoj.Priznajem ti da nas bas zabavljas 😀
Plantaze su zalozili. Imaju 2500 hektara sa svom infrastrukturom kod aerodroma i PG.Nisu Kinezi ludi.Sve ce se brzo objelodaniti.
Kad već pričamo o auto putevima, treba reći nekoliko činjenica. Vučić je najavio da će 2020. Srbija preteći Hrvatsku po broju kilometara auto puteva. Ta je najava misteriozno povučena i sad se najavljuje da će to biti do 2025., što praktično znači nikada. Da ne pominjemo kvalitet hrvatskih auto puteva koji imaju odmorišta na kojima su benzinske pumpe, restorani i toaleti za putnike. Svega toga nema na srpskim auto putevima, malu i veliku nuždu moraš vršiti na zaustavnoj traci. Znam da izgradnja odmorišta poskupljuje put, ali da li zaista ima smisla posrati se na Miloša Velikog i Karađorđa ili bi to trebalo raditi u nekim civilizovanim uslovima?
Једино има смисла посрати се на Мила расточког и Јова Капичића крвавог а на Милоша и Карађорђа тешко да ћеш се изасрати барабо неотесана.
Moja sućut, iskreno.
Какве везе има шта је Вучић најавио и какви су ауто-путеви у Србији, Хрвтској, Данској, Перуу, Новом Зеланду или било гдје друго са чињеницом да ауто-пут кроз Црну Гору касни са изградњом и да је потпуно економски неодржив пројекат (а вјероватно и највећа пљачка у историји Црне Горе)?
Суштина је да уколико Црна Гора не буде могла да враћа кредит кинеској банци Кинези ће моћи да преузму концесију на ауто – пут (биће практично њихово влаништво на дуг временски период – то је најбоља варијанта) или ће једноставно неко – можда Русија или не дај Боже Србија да преузме дуг (ако си чуо за факторинг знаш о чему пишем) па ће онда сви да се чешу по глави и да се питају: „А ШТО БИ ОВО!?“
Ekonomski je potpuno neodrživ cijeli auto put od Bg do Bara. Putarina na toj relaciji će biti oko 100 eura plus troškovi za gorivo oko 100 eura. Tako neće putovati niko, jeftinije mu je da sjedne na avion i putuje kao gospodin za nepun sat vremena i duplo manje para. Neće ga korisiti ni kamiondžije, već bježe na Ibarsku a srpska vlast ih silom tjera na auto put i prijeti da će uvesti putarine i za Ibarsku. Taj će se put prvenstveno koristiti u lokalnom saobraćaju po Srbiji i CG. Ali ako nešto nije ekonomski isplativo, ne znači da nam ne treba i da ga ne treba napraviti. Ekonomski je najmanje isplativo imati đecu, pa ih imaju gotovo svi. A dug možemo i mi otkupiti, ne samo rusi ili Srbija, ta mogućnost je ravnopravna, zar ne?
Mi da otkupimo dug koji smo sami dužni ??? Ili što bi rekao tvoj šef, „saldo je nula“ 🙂
Kada ga ne možeš naplatiti, dug se prodaje po puno nižoj cijeni, u jednoj rati. Ako država može odvojiti 150 miliona za kupovinu novih aviona za MA, zašto misliš da ne može odvojiti 300 miliona da otkupi taj dug? A po zakonu o budžetu, saldo uvijek mora biti nula. Prihodi budžeta moraju biti jednaki rashodima, tako se planira i šteluje budžet i to je ZAKON.
Друже, шта да ти кажем, немаш појма. Провазај се ауто-путем кроз Србију, па се провозају кроз Црну Гору. Онда упореди који је бољи. Онај горе или овај овдје што га има само у новинама.
U CG staneš pored puta i otrčiš u šumu da završiš posao. U Srbiji ne možeš izaći sa puta od ograde i moraš posao završiti na cesti 🙂 Vaši putevi su baš pravljeni za ljude, samo ljudima treba na ulaznoj rampi dijeliti pelene 🙂
Komlene, komedijo! ?
Priznade li ti to da mrska nam Srbija ima autoputeve?? ?
De nabroji nam koliko ih imamo u CG?
@Komlen-e,naravno da nema smisla posrati se na Milosa Velikog i Karadjordja.To bi blo nepocinstvo i blasfemija.Nema potrebe posrati se ni na tebe jer ti to sam vrlo uspjesno radis.Samo nastavi to sto istovremeno i jedino i najbolje umijes 😉
Reci nam kako ti rešavaš taj problem kad dolaziš iz Srbije? Sereš li u gaće ili na Miloša Velikog?
@Komlen-e,imas li ti ista drugo u ustima osim fekalija????Ocito ti je to opsesija,i to kompulzivna 😀 Ako tako nastavis,a sva prilika hoces,pretvorices se u septicku jamu.
PS.tvoje „doskocice“ su potpuno adekvatne tvom IQ-u,znaci na nivou tjelesne temperature 😉
Комлене можеш само да издудлаш патку што би рекла моја покојна баба из источне Србије,ђубре покварено.
?
Na Milosu Velikom imaš nekoliko odmorišta sa pristojnim kabinama da radis to o čemu samo i,izgleda,znaš da pricaš tako da ti šumarci kojih u CG baš i nema mnogo,na trebaju!
Komlene,
Nisi ti vidio ni metar srpskih autoputeva, da bi bilo sta pričao, a hrvatske vidim poznaješ u prste, koje si možda u snu samo vidio…
Mani se mržnje i osvjesti se dok ne bude kasno
https://www.vijesti.me/autor/2227/ivan-kekovic
U Hrvatskoj pumpe su iz doba soc.tako da ili izmisljaš ili nisi ni bio nikada tamo!
Ko kaže da su to Hrvatski autoputevi(bar pare oni ne uzimaju), njihovi su koliko i obala Jadrana, sve su dali na koncesije ili prodali..
Sve to radi nakazna Demonska Partija Satanista po principu “ posle mene potop“ !!!!!!!!!!!!!!!
Sve to radi nakazna Demoska Partija Satanista po principu “ posle mene potop“ !!!!!!!!!!!!!!!
Gledajte i plačite posrbice.
Posrbice?Koja si ti dileja…