Аеродром Подгорица је инфраструктурно већ оспособљен за ноћно слијетање и узлијетање авиона, али је за увођење овог режима рада потребно интересовање авио-компанија и увођење треће смјене.
Нови летови које доноси отварање базе “Wizz Air-a” у Подгорици, захтијевају рад готово током цијеле ноћи, па ће Аеродроми Црне Горе (АЦГ) ради увођења треће смјене постепено морати да упосле до 130 сезонаца, речено је “Вијестима” у тој државној компанији..
У АЦГ тренутно ради више од хиљаду запослених, од чега 528 на подгоричком Аеродрому, 428 на тиватском и 150 у дирекцији.
Још није познато колико радника ће у Подгорици бити прераспоређено због увођења треће смјене, јер ће то зависити од потреба, лиценци и захтјева руководилаца, кажу из АЦГ.
Нагласили да ће подгорички Аеродром ове године бити повезан са око 70 дестинација, од чега 17 нових, а Аеродром Тиват са око 60 – од чега су три нове.
Рјешавање проблема ограничених капацитета аеродрома у Подгорици било је једно од кључних за успостављање базе мађарске нискобуџетне авио-компаније “Wizz Air-a” у тој ваздушној луци, о чему су меморандум о разумијевању средином октобра прошле године потписали премијер Милојко Спајић, тадашња министарка саобраћаја Маја Вукићевић и извршни директор АЦГ Роко Толић.
Очекује се да ће “Wizz Air-a” од почетка љетње авијацијске сезоне, односно од краја марта, у Подгорици отворити базу – у којој ће бити стационирана два авиона типа “аирбус А321 нео” с посадама и пратећим техничким особљем.
“Аеродром Подгорица је оспособљен за ноћне операције, али је за сав најављени саобраћај хитна брза адаптација простора и набавка нове аеродромске опреме. Кључни изазов који је пред нама је адаптација простора у доласцима, одласцима и у јавној зони терминала – гдје радимо на реорганизацији тока кретања путника и измјештању шалтера за рентакар ван зграде. С друге стране, у току је набавка нове аеродромске опреме која нам је неопходна за сав најављени саобраћај. Ријеч је о вишемилионском улагању. Све адаптације аеродромске инфраструктуре финансираћемо од сопствених средстава”, нагласили су у АЦГ.
За Тиват траже 190 сезонаца
Из АЦГ-а су појаснили да је први предуслов за продужење радног времена и отворености аеродрома за саобраћај, постојање интересовања авио-компанија за ноћни промет, те да им је, према најавама, посљедње слијетање у овој сезони најављено за 01.05 часова. Нагласили су да то значи да ће њихови запослени на радним мјестима бити макар до два ујутро, док наредни авион полијеће већ у шест, због чега радници на послу морају бити већ у 03:45.
“Усаглашавање реда летјења са авио-компанијама је у току, па је могуће да и слотови између 01:05 и 06:00 часова буду додатно попуњени – чему ћемо се прилагодити. Други предуслов за касне операције је увођење додатне смјене. Као што смо најавили, имајући у виду отварање базе ‘Wизз Аир’-а у Подгорици, што са собом доноси продужење радног времена које ће бити скоро двадесетчетворочасовно и потребу за увођењем треће смјене, уз прераспоређивање тренутно запослених у складу са лиценцама које посједују, планом кадрова је предвиђено око 130 мјеста, међутим, огласе ћемо расписивати оном динамиком коју буде захтијевао процес рада – свакако, не све и не одједном. У Тивту ћемо ове, као и сваке претходне године, имајући у виду екстремну сезоналност овог нашег аеродрома, огласити, како је планирано, 190 сезонских радних мјеста у оперативи. Огласи за Тиват расписани су 4. фебруара”, казали су из АЦГ.
Они су нагласили да АЦГ имају укупно 1.013 радника. На подгоричком Аеродрому у оперативи ради њих 528, од чега су како кажу, 428 запослени на неодређено а 110 на одређено вријеме. У Тивту у оперативи имају 325 радника, при чему уговоре за стално има њих 267 а на одређено ради 58 радника. Истакли су и да у дирекцији АЦГ ради 150 људи.
АЦГ су 4. фебруара расписали више огласа којима траже 183 радника за тиватски Аеродром, и то за позиције земаљских стјуардеса, транспортних радника, руковаоце аеродромском опремом, контролоре, заштитаре, вртларе, возаче, хигијеничаре и домаре. Пријаве за посао ова фирма примаће до 13. фебруара.
По огласима на сајту Завода за запошљавање и АЦГ, они траже 60 земаљских сјутарда које ће плаћати више од хиљаду еура мјесечно, 48 транспортних радника којима би плате биле најмање 1.000 еура, док би толико платили и 16 руковаоца аеродромском опремом. Плате за тражена два домара биле би најмање 1.100 еура мјесечно.
Контролери III групе, њих пет, би такође плаћали најмање хиљаду еура док би за исти новац радило 20 заштитара. АЦГ траже и два вртлара/возача које би плаћали најмање 900 еура, док би 30 хигијеничара имало плате од најмање 780 еура.
АЦГ су и 6. фебруара расписали огласе којима траже 101 сезонца за подгорички Аеродром. Конкретно, по једног вртлара, робног магационера и термотехничара, 18 транспортних радника, седам спремача, али и по два техничара за ИЦТ и агента за пријем робе.
Осим тога, траже четири помоћна радника и агента, 14 земаљских стјуарда, по једног електротехничара, аутоелектричара и електричара, два ватрогасца, по три агента за информације и техничара за одржавање опреме. Оглас је расписан и за 36 руковалаца аеродромском опремом, а трајаће до 16. фебруара.
“У Подгорици ћемо расписати оглас за 101 извршиоца на оперативним пословима, а у Тивту је расписан оглас за 183 извршиоца. На оба аеродрома је ријеч о сезонским пословима (уговори на шест мјесеци). Када је ријеч о прерасподјели колега који су већ запослени, одлука ће бити донешена у складу са потребама процеса рада, лиценцама и захтјевима непосредних руководилаца”, истакли су из АЦГ.
Циљају западну Европу
Из АЦГ су навели да је због отварања базе “Wizz Air-a”-а у Подгорици, у најави постепено отварање 17 авио-линија, и то ка Катанији и Братислави, док су раније најављени и Малмо, Париз, Хамбург, Мастихт, Базел, Барселона, Ржешов, Келн, Баден-Баден, Рим, Љубљана, Познањ, Виљнус, Гдањск и Вроцлав.
Истакли су да ће Тиват ове године бити повезан са Мадридом преко компаније “Ибериа”, лондонским “Хитроом” на којој ће линији саобраћати “Бритисх Аирwаyс”, и Амстердамом, до којег ће путнике превозити “ТУИ флy”.
Према ранијем писању “Вијести”, отварање базе “Wizz Air-a”-а на подгоричком аеродрому вратиће добар дио од око 80.000 путника из Црне Горе, колико се процјењује да их је годишње из Тиране путовало ка бројним европским дестинацијама летовима ове мађарске нискобуџетне фирме. База “Wизз Аир-а” донијеће и 80 нових директних радних мјеста као и око 700 индиректних, те допринијети јачању туризма и значајном побољшању авио-доступности Црне Горе.
Примарни циљ када су у питању укупно 23 линије према 12 држава Европе ка којима ће “Wизз Аир” ове године летјети из своје нове базе, нису толико домаћи путници, већ туристи који ће из Европе, како се очекује, са побољшаним авио-конекцијама интензивније долазити у Црну Гору и након тога се враћати у своје државе, као и црногорска дијаспора из Европе.
АЦГ су крајем прошле године забиљежили и авијацијски рекорд у Црној Гори, након што је кроз аеродроме Подгорица и Тиват, први пут у једној години, прошло три милиона путника.
Од “Вектре” би само простор
Извршни директор АЦГ Роко Толић је крајем новембра прошле године казао да та фирма разматра куповину компаније “Вектра авиатион” у стечају, односно терминала, хангара и друге авио-опреме у њеном посједу.
Стечајна управа је ту фирму тада оглашавала по почетној цијени од 5,17 милиона еура.
Толић је тада појаснио да је ријеч о терминалу површине 1.100 квадрата и 2.100 квадрата хангарског простора, да се објекат налази 400 метара од подгоричког аеродрома и да им је у интересу да простор купе и адаптирају га, јер је тај процес лакши него проширење терминала.
“Када је ријеч о хангару и терминалу ‘Вектре’, оглас тренутно није активан, а у зависности од одлуке оснивача, АЦГ ће се поставити према евентуално новом јавном позиву с тим што ми нијесмо заинтересовани да купимо бизнис те компаније и њене дугове већ само инфраструктуру која се налази на земљишту које је нама дато на управљање”, појаснили су из АЦГ.
“Вектра авиатион” је једна од бивших компанија бизнисмена Драгана Брковића.
Вијести
Придружите нам се на Вајберу и Телеграму:
