Лидер Грађанског покрета УРА др Дритан Абазовић рекао је да је ДПС у Општини Будва гласао за усвајање локалног буџета како би заштитио личне интересе почасног лидера те партије, Мила Ђукановића, на Светом Стефану.
У ауторском подкасту Петак с Дританом, одговарајући на питање грађанке зашто је ДПС гласао за буџет у којем се даје милион еура Српској православној цркви, Абазовић је казао да не вјерује објашњењима која су долазила из те партије.
„ДПС је гласао за буџет Општине Будва не због СПЦ, већ због Светог Стефана и искључиво због личног интереса Мила Ђукановића. Мотиви гласања били су искључиво везани за Свети Стефан и изградњу 63 стана за продају на територији Милочерског парка, против чега смо се сви раније борили, а сада смо у међувремену остали по страни како би Ђукановић и његови пословни партнери остварили финансијску корист“, навео је Абазовић.
Казао је да се ДПС са том одлуком демаскирао за све оно што је радио у претходном периоду.
Нова афера у Аеродромима Црне Горе
Абазовић је подсјетио да је у току управни спор у вези с давањем концесија за Аеродроме Црне Горе, којим се оспорава одлука Владине комисије, те да се, према његовим информацијама, припрема и кривична пријава против кабинета премијера Милојка Спајића.
Прворангирана компанија за концесију аеродрома је јужнокорејска фирма „Инцхеон Интернатионал Аирпорт Цорпоратион“ (ИИАЦ), другорангирана луксембуршко-америчка компанија „Цорпорациóн Амéрица Аирпортс“ (ЦААП), док је трећа била ТАВ – конзорцијум Француске и Турске.
„Тај конзорцијум је испао у априлу и упутио веома оштро писмо Влади Црне Горе, наводећи да су током тендера мијењана правила. Након другог бодовања, компанија Цорпорациóн Амéрица поднијела је тужбу Управном суду, тврдећи да процедуре нијесу испоштоване. Према ономе што сам имао прилику да видим, припрема се и кривична пријава против чланова Владе, јер су компаније два пута бодоване на различите начине“, рекао је Абазовић.
Објаснуо је да су, како је навео, „експерти“ измислили бодовање и да кад су видјели да нијесу задовољни бодовањем јер њихова фаворитска фирма, вјероватно ова јужнокорејска, није имала довољан број бодова чак ни да прође квалификације зато што је требало минимално 80 бодова, а они стали на 79, настала је паника која се нашла и у медијима.
,,Тада су одређени људи из кабинета Спајића улетјели на сједницу и почели свађу након чега је она прекинута. Настављена је послије извјесног времена, било је ново бодовање и тада су обје фирме прошле праг од 80 бодова, да би затим тражили да се поново гласа, јер је међународни консултант „ИФЦ“ у првом гласању дао нула бодова јужнокорејској компанији. Након галаме и гужве они су у другом бодовању дали више бодова, а све је правдано да не можете некога да оцијените у некој категорији са нула бодова. Све ово како би се фаворизовала одређена фирма, вјероватно Инцхеон из Јужне Кореје“, истакао је Абазовић.
„Пошто се ради о изузетно вриједној државној имовини и монополу какви су аеродроми, како је могуће да неко за неку категорију добије нула бодова? Ако на тесту из математике не урадите ниједно питање и предате празан тест, да ли ћете добити нула или десет бодова? Је ли могуће да овакви људи воде државу и одлучују о будућности грађана Црне Горе?“, запитао је.
Подсјетио је и на повезаност ове ситуације с осуђеним корејским крипто-предузетником До Квоном, наводећи да не вјерује у теорије завјере, али да све треба детаљно провјерити.
Абазовић је поновио да је од почетка нудио другачије рјешење за аеродроме, оцјењујући да је понуђена концесија од 100 милиона еура за оба аеродрома понижавајућа за Црну Гору. Сматра да би држава требало да инвестира у Аеродром Подгорица, док би Аеродром Тиват требало дати под концесију.
Говорећи о међународним односима, Абазовић је казао да би Црна Гора поводом намјере САД-а да преузму Гренланд требало да остане по страни, те се сложио с оцјеном канадског премијера Марка Карнија да међународни поредак више не функционише и да доминира закон јачега.
Коментаришући најаву протеста аутопревозника, Абазовић је казао да увијек стаје на страну грађана, упозоравајући да би потпуна обустава друмског транспорта могла блокирати државу у врло кратком року и да је Влада још једном показала неспособност у рјешавања бројних проблема који се свакодневно појављују.
На крају је поручио да Црна Гора заслужује да се врати на прави пут, да јој је потребан прогрес, помирење и економски и међународни напредак, те позвао на заједничко и достојанствено дјеловање, као 2020. године.
Придружите нам се на Вајберу и Телеграму:
