Откази у Џенерал Моторс и штета у милијардама
1 min read
Амерички произвођач аутомобила „Џенерал моторс” (ГМ) саопштио је у четвртак да је отпустио 15 људи због њихове улоге у скандалу са вишегодишњом уградњом смртоносних контакт-брава у аутомобиле, и најавио да ће основати фонд за обештећење жртава несрећа изазваних тиме.
Унутрашња истрага је скандал објаснила незнањем инжењера и бирократским компликацијама, и констатовала да није било заташкавања.
Више од деценије било је потребно да ГМ повуче 2,6 милиона аутомобила с лошим, јефтиним контакт-бравама које су, по евиденцији те фирме, повезане са 13 погибија.
Због вибрација у вожњи, или чак само од тежине привјеска за кључеве, те слабе контакт-браве могу да прескоче у положај „искључено” и да тиме угасе мотор. То онеспособљава серво-волан и кочнице што отежава управљање аутомобилом, и деактивира ваздушне јастуке.
„Низ група и одбора ГМ који су се бавили тим питањем, нису ништа предузели или су дјеловали исувише споро”, написао је у извјештају на 315 страна Антон Валукас, бивши федерални тужилац кога је ГМ ангажовао да истражи разлоге кашњења у рјешавању проблема с контакт-бравама.
Нова генерална директорка ГМ, Мери Бара, која је објавила резултат истраге, рекла је да су више од половине од 15 запослених који су отпуштени, били виши руководиоци правне службе и инжењера, и да нису пријавили дефект. Против још пет запослених су предузете дисциплинске мјере, рекла је она.
