У Јапану почела продаја аутомобила на водоник
У Јапану је данас почела продаја првог у свијету серијског аутомобила са мотором на водоник, седана „мираи“ (будућност) произвођача Тојоте.
До краја 2015. године јапанска аутомобилска компанија планира да пусти на тржиште 700 аутомобила са водоничним горивим ћелијама. Од тога би 400 требало да буде пласирано на домаће тржиште, 200 у САД и 100 у земље Западне Европе, пренио је Тас.
Због великог интересовања за нови модел у Јапану је број прелиминарних наруџбина „мираиа“ знатно премашио план продаје унутар земље.
Због тога је Тојота најавила да ће до краја следеће године уложити 20 милијарди јена (око 162 милиона долара) у развој производње аутомобила са мотором на водоник и утростручити количину произведених „мираиа“ на 2.100 возила годишње.
Дио инвестиција биће усмјерен на проширење извоза тих аутомобила у земље Западне Европе и САД. Оне, према мишљењу Тојоте, треба да постану галавно страно тржиште аутомобила на водоник.
Концерн намјерава да до краја 2017. године у САД пласира више од 3.000 седана „мираи“.
Значајно повећање производње аутомобила на водоник (на 50.000 годишње) биће достигнуто 2020. године, када се у Токију одржавају љетње Олимпијске игре. Оне, по мишљењу локалних власти, треба да буду велики корак на путу ка повећању коришћења водоника не само у аутомобилској индустрији, него и у енергетици.
До 2030. године, сваки десети продати аутомобил у Јапану биће на гориве ћелије, што ће, како прогнозира компанија Дилојт Томацу консалтинг, привреди те земље донети додатну добит од четири билиона јена (37 милијарди долара).
Главна препрека ширењу аутомобила са мотором на водоник је недостатак потребне инфраструктуре. Сада у Јапану има само 30 станица за аутомобиле на гориве ћелије и концентрисане су у великим градовима – Токију, Нагоји, Осаки.
Међутим, већ сљедеће године, број специјализованих станица повећаћа се више од три пута.
Цијена новог седама „мираи“ у Јапану износи 23 милиона јена (60.700 долара). При томе, влада даје субвенције од 17.000 долара сваком купцу таквог аутомобила у земљи.
Поред тога, власницима је на располагању бесплатна помоћ на путу 24 сата дневно, као и осмогодишња гаранција на мотор на гориве ћелије.
Једини производ рада мотора „мираи“ је вода, никакве штетне материје се не испуштају у атмосферу. Резервоар водоничног горива је довољан за 650 километара пута, а за његово пуњење је потребно око три минута.
Други велики јапански произвођач, Хонда, сљедеће године такође планира да почне продају аутомобила са карактеристикама сличним „мираиу“ са мотором на водоник. Нисан ће свој такав модел представити за три године, наводи Тас.
Придружите нам се на Вајберу и Телеграму:
